Hallo allerseits, gutes neues Jahr 2007.

Da bei uns in Stuttgart in den  letzten Tage beinahe Temperaturen gegeben sind wie letzten August, wird's Zeit, dass meine TR wieder zusammengebaut wird.

Bei einer genaueren Betrachtung meiner Auspuffanlage vor der Montage ist mir aufgefallen, dass beide Endtöpfe nicht mehr allzulange durchhalten (Rostlöcher, Innenleben hat sich gelöst).

Ich habe hier in der TechInfo gelesen, dass es bisher keine brauchbare Alternative zur Orginalanlage gibt.

Ist das noch so?

Werden die Endtöpfe noch bei Yamaha verkauft?

Weiss jemand was das kostet?


Gruß

Thomas

Hi Thomas,

ist wohl noch so! Hab auch schon gesucht - aber außer Laser oder BSM ist nichts neuwertiges mehr zu bekommen.
Leider isr selbst bei Ersatzteilträgern die Auspuffanlage oft schon weg.
Schau mal bei ebay nach, da hat einer vor ein paar Tagen die beiden Töpfe für je 100,- im Angebot und die machten
zumindest auf den Bildern noch nen recht guten Eindruck und dürften für ein paar Jahre gut sein.
Hab den Link leider nicht mehr!

Gruß

Axel

Hallo Thomas,

die Firma Ott bietet zur Zeit beide Töpfe über ebay in offensichtlich gutem Zustand an.
Hier die ebay-Artikel-Nr.: 220068564764 (rechts, 89 EUR
und 220040673039 (links, 100 EUR)

Viel Erfolg,

Hartmut

Hallo Thomas,

Hab hier auch noch was:

http://cgi.ebay.de/YAMAHA-TR1-XV1000-AUSPUFFTOPF-LINKS-NEU-ORIGINAL_W0QQitemZ330073072374QQihZ014QQcategoryZ49781QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Vielleicht ha er ja auch den rechten, auf jeden Fall hat der ne Menge Teile.....Krümmer und so auch....

Grüsse
Alex

Hi,

danke für die Hinweise auf die EBAY-Verkäufe.

Die beiden Töpfe im Sofortkauf sind zwar etwas besser als meine, aber der rechte Enddopf scheint ein Problem zu haben.

Der einzelne Linke sieht echt Top aus. Mal sehen ob ich Glück habe....


Aber habt Ihr den Umbau gesehen, den er auch zur Auktion gestellt hat.

Ich frage mich, ob und wie man so einen Rahmen durch den TÜV bekommt...oder ist das was für die Rennstrecke, Grab the flag und so...


Danke und Gruß

Thomas

Moin,

ich habe bei meiner XV die Töpfe am Sammler abgesägt und zwei Rohrstummel draufgeschweisst. Bei 3,2,1, konnte ich zwei Original Harley EVO Töpfe für 45 Okken ersteigern. Die sind nicht sehr beliebt, weil sie keinen Krach machen. Meist sind kleine Kratzer dran, damit die Vollkasko die Radautröten bezahlt.

Der Tüffer fand´s cool. Sie sind wirklich elegant, auch von der Länge.

Wer sich partout nicht traut:
http://www.ambi-bike.de/home.html
Allerlei Chrom und Edelstahlzeug aus England und Italy.

Gruss Olaf

Hallo Olaf,

kannst Du mal ein Bild reinstellen von Deiner Trine, wie die dann mit den Püffen ausschaut ?

Grüße

Klaus

Klaus Schubert wrote:

Hallo Olaf, kannst Du mal ein Bild reinstellen von Deiner Trine, wie die dann mit den Püffen ausschaut ? Grüße Klaus

Jau, in Kürze.

Gruss Olaf

Here we are...

zugeparkt und ungeputzt, ich bin schon ein altes Ferkel, sehe ich gerade...

Ist übrigens ne umgebaute XV.
Die Töpfe sind 540mm lang, der Durchm. ist 80mm, natürlich können sie auch gekröpft angesetzt werden.

@Manfred: ist ein Link auf ein Bild nicht möglich?

Falls doch, hier schomma:
http://www.deltasign.de/moto/XV/DSCI0536.JPG
http://www.deltasign.de/moto/XV/DSCI0535.JPG
http://www.deltasign.de/moto/XV/DSCI0534.JPG

Gruss Olaf

@crazycow
Hast du die Töpfe eingetragen gekriegt? Ich will nämlich am liebsten auch Harleytöpfe anbauen, habe aber bis jetzt davor zurückgeschreckt wg Eintragung. Wenn ja, könntest du mir ne Kopie der Eintragung zumailen? Addy ist route88tattoos@hotmail.com
Danke schonmal!

Gruß
Leroy

leroy wrote:

@crazycow Hast du die Töpfe eingetragen gekriegt? Ich will nämlich am liebsten auch Harleytöpfe anbauen, habe aber bis jetzt davor zurückgeschreckt wg Eintragung. Wenn ja, könntest du mir ne Kopie der Eintragung zumailen? Addy ist route88tattoos@hotmail.com Danke schonmal! Gruß Leroy

Der Tüffer wollte sie gar nicht eintragen, da da Mopped eh zur Hälfte aus Umbauten besteht. Rechtlich ist es so, dass im Schadensfall, selbst mit Eintragung, ein Gutachter mit der Prüfung beauftragt wird, ob das eingetragene Teil zum Schaden geführt hat.

Generell gilt inzwischen: (wenn jemand weiss wo es steht, bitte dazusenfen) Die Rohre der Auspuffanlage dürfen bis zur Mündung in den homologierten Topf frei verlegt sein.
Jetzt ist die Frage wie Homologation gedeutet wird: Topf in sich oder Topf am richtigen Mopped verbaut. Der Tüffer hatte keinen Bock sich darüber Gedanken zu machen. Die Töpfe sind wirklich sehr leise und es passt auch nicht der berühmte Besenstiel ins Loch.

Von anderer Seite habe ich gehört, sie hörten sich sehr gut an. Ich hatte aber noch keine Gelegenheit, hinter mir her zu fahren, vielleicht sollte ich mal einen fahren lassen.
(Ob sich das wirklich so gut anhört?)

Gruss Olaf

Hallo,

ich denke bei einem Motorrad mit 20 Jahren auf dem Buckel ist es dem TÜV ziemlich egal, da der TÜV'ler sowieso ganz tief in seinen Unterlagen graben müsste, bevor er weiss was wann homologiert wurde.

Vermutlich reicht ein reiner Akustiktest.

Wie war den die Auswirkung der Harleytüten auf die Leistung?

Leider macht es ja die Verlegung der Auspuffanlage nicht gerade einfach, andere Töpfe anzubauen.

Gruß

Thomas

Ich fand es nicht schwer, die Töpfe dran zu stoppeln.

Akustiktest und 20 Jahre waren auch die Worte des Prüfers.

Leistung: ich bin zufrieden. Ich hatte den Eindruck, untenrum rappelt sie noch besser, kann aber auch an den anderen Geräuschen liegen. Er hört sich an wie ein Zweizylinder, nicht wie zwei Einzylinder und obenrum...
Der Motor hat nominal eine Leistung von 50PS. Bei einer Open House des Tüv war eine Leistungsbremse da. Der Motor brachte 57PS bei 6470 1/min und 70Nm bei 5040 1/min. (im zarten Alter von 23Jahren und über 100.000km ungeöffnet)
Interessant ist, dass die Drehzahlwerte von den Yamaha Werten abweichen, sonst hätte ich gesagt, es sei Humbug.

lookihere:
http://www.deltasign.de/moto/xv.html

Gruss Olaf

Hallo miteinander,

es gibt noch Endrohre (re. + li) und Krümmer vorne rechts als Original-Neuteile zu kaufen. Nur der hintere Krümmer ist nicht mehr original, sondern nur noch als Nachbau in VA lieferbar (soweit meine Recherche letzte Woche).

Die Teile sind nicht mehr über Yamaha Deutschland lieferbar, aber von ein paar Händlern in Deutschland, die sich auf 70er und 80er Bikes von Yamaha spezialisiert oder noch Altbestände haben, noch zu bekommen.

Die Preise: 1 Satz Endrohre (re. + li.) ca. 1150 €, 1 Krümmer vorne ca. 230 €, 1 Krümmer hinten (VA-Nachbau) ca. 250 €

Grüße

Klaus

Kann man doch fast als Schnäppchen bezeichnen........, glaube muß mal
meine Preisgestaltung für die Edelstahlkrümmeranlage neu überdenken [smiley=confused_1.gif]
so auspuff Sepp

Mach nicht, dass die Preise für 18"-Räder auch plötzlich anziehen! ;-) Wann schickst Du mir das Teil?

Gruss,
Schorsch

musersnochdenollenreifnabdemondiernlassn.

Wenn dich das abziehen lassen noch Zeit und Geld kostet, kannst Du den Schlappen von mir aus auch drauflassen. Wenn ich einen neuen aufziehen lasse, ist die Altreifenentsorgung eh mit drin.

Gruss,
Georg