Moin,
in Roßbach mal vom Sepp gezeigt und auch im Forum beschrieben "...Ölfilter raus, dahinter sitzt etwas asymetrisch in einer Bohrung das Rückschlagventil der Ölpumpe, dieses durch Drücken öffnen, durchwaschen und mit frischem Öl leichtgängig machen...".
Das wollte ich dann der Ordnung halber mal selber praktizieren, und siehe da: dieses Teil isr auch mit Handballenschlägen kein Stück zu bewegen, und das an zwei Motoren!
Frage also: Wie weit kann/muss man gehen? Bis hin zum großen Gummihammer? Oder ignorieren (früher hätte man "russisch" gesagt...)
Gebe Schotten noch nicht auf.
Gruß,
Thorsten

Ich mag gar nicht mehr mitlesen, Ölpumpe, Ölfilter, Rückschlagventil. Bei mir ging nicht mal der Deckel auf. Erst als der Motordeckel aufm Tisch lag.

Russisch. (Rouelette)

Als ob eine Yam mal irgendwann zuviel Öldruck hatte?! ;D ;D ;D

Gruss, Olaf

Diese Auskunft ist wie immer ohne Püster, äh, Gewähr.

Hoffe, Du hast innen gedrückt, nicht an dem Alugehäuse des
Rückschlagventils. Mit einem 4 mm-Inbuschlüssel, am besten mit Kugelkopf
macht man sicher nix kaputt. Eines, das absolut fest war, hatte ich noch nie.
Macht euch nicht selbst irre!!
Gruß Sepp

crazy cow wrote:

Ich mag gar nicht mehr mitlesen, Ölpumpe, Ölfilter, Rückschlagventil. Bei mir ging nicht mal der Deckel auf. Erst als der Motordeckel aufm Tisch lag. Russisch. (Rouelette) Als ob eine Yam mal irgendwann zuviel Öldruck hatte?!

Nur weil deine Möhre zufällig noch irgendwie vor sich hin schüsselt, müssen ja die anderen nicht auch alle warten bis ihr Motor kaputtgeht. ;-)

Gruss,
Georg

Alles im Lot, hatte beim drücken etwas zu sehr verkantet.
Aber wenn ich weiter so schräube, fällt mir garantiert noch was Garstiges für alle Paniker ein.
Danke allerseits. Bei diesem Motor ist zu viel Öldruck in der Tat kaum zu befürchten, wenn man nicht gerade ein OP-Tuch beim Zunähen in der Patientin vergisst.
Munter bleiben,
Thorsten

hornschorsch wrote:

Nur weil deine Möhre zufällig noch irgendwie vor sich hin schüsselt, müssen ja die anderen nicht auch alle warten bis ihr Motor kaputtgeht. ;-) Gruss, Georg

Sapperlot!
Dir zeig ich´s! Wart´s ab. Herbrennen werd ich dich in Schotten!

Nur weil´s alleweil no´ rennt, heisst´s doch ned, dass g´hudelt is!

Du, du....
mit dei´m g´scherten grün gepinselten Tank. ;D

Grysze, Olaf

Heast, der Tank ist nicht gepinselt sondern hochwertig lackiert, und zwar nicht in simplem Grün sondern in British Racing Green! Jaha!

Und das mit dem Herbrennen käm' auf einen Versuch an. Manfred, Sepp, könnt ihr das organisieren dass der Schottenring für ein paar Runden für uns gesperrt wird? ;-)

Gruss,
Georg

Wir machen das nach dem Cannonball-Prinzip: wer zuletzt
ankommt bezahlt das Bier - das wird ein Gelage........... [smiley=smiley_21.gif] [smiley=smiley_21.gif] [smiley=smiley_22.gif]

Dass eine vollkommen seriöse Rückschlagventilsdiskussion derart ausarten kann. Wo sind wir denn hier?

[smiley=beer_2.gif]

Sepp wrote:

Wir machen das nach dem Cannonball-Prinzip: wer zuletzt ankommt bezahlt das Bier - das wird ein Gelage........... [smiley=smiley_21.gif] [smiley=smiley_21.gif] [smiley=smiley_22.gif]

Ich hab zwar den kleinsten Motor, aber die meiste Übung. Ich fahre da jeden Samstag.

Normalerweise.

Ich überlege, ob ich euch sagen soll, dass der alte Ring gerade komplett neu geteert wird. Eine Hälfte ist schon fertig. Seitdem fahren da wieder Fern-LKW. Die andere Hälfte wird vielleicht nächstes Jahr...

Gryetzi, Olaf

(Pah, Racing Green! 39er Handycap 1. - 8. Grün, was? In Schotten dürfen Hunde mit auf den Platz. Racing-Green!)

hornschorsch wrote:

Und das mit dem Herbrennen käm' auf einen Versuch an.

hallo georg,
ich werde dich nicht herbrennen. gestern ist mir in einem nachbarort von schotten ein junger schnösel linksabbiegend vor die nase gefahern. da habe ich dann erfahren, wie es ist, wenn man nach 35 jahren wieder auf die schnauze fliegt. notbremsung in einer kleinen ortschaft, abrollen nach links, schulter gebrochen. die xv habe ich nicht mehr sehen können, man hat mich einfach abtransportiert.

der knilch ist abgehauen.

ich bin etwas verstört, weil ich absolut umsichtig und langsam gefahren bin. ich hab schon kritischere situationen  besser gemeistert.
jetzt wollte ich erst mal checken, wie das tippen so geht.

grüsse, olaf

Ach Du je, das sind ja Dinger. Wünsche dir gute Besserung! Und hoffentlich hat jemand das Nummernschild von dem Sack gesehen!

Gruss,
Georg

hallo,
die cow steht nur 2km vom falltorhaus entfernt in einer hofreite. nach aussage der polizei sind nur die blinker gebrochen, ein auspuff und der tank verdellt. sie haben sich aber doch die mühe gemacht, im krankenhaus gewissenhaft die nachträge im fahrzeugschein zu studieren... :)

die 500seelen gemeinde weiss natürlich genau, wer der junge mann war. hab ihn und sein auto gut beschreiben können...

haken wir´s ab.

gruss, olaf

Kannst ja bei Gelegenheit mal schreiben, für wieviel Jahre er den Lappen abgeben muss. Strassenverkehrsgefährdung und Fahrerflucht kann ziemlich Mecker geben...

Gruss,
Georg