Hallo welche düsen brauch ich für mein XV920 ? Er hat ein offenes auspuff und zwei K&N filter.
Die zündkerzen sind zu weiss und bei 3000 RPM knalt er. Zu wenig brandstoff?

Verzeiung für mein Deutsch Komme aus Holland

Ein Hallo nach Holland,

wenn die Kerzen weiß sind, ist das Gemisch zu mager.
Die Gemischregulierschrauben eine viertel Drehung hineindrehen und ausprobieren.
Wenn die Kerzen noch weiß sind weiter probieren bis es wieder passt.
Der Vergaser reagiert sehr empfindlich auf das Verstellen der Gemischschrauben.
Ob die Düsen geändert werden müssen kann ich nicht sagen.

Gruß Torsten

Heraus, wenn dann Herausdrehen, es handelt sich um Gemischregulierschrauben.
D. h. hinein Magerer, heraus -  Fetter. Wird aber nix helfen, da sie im
Teillastbereich und Vollastbereich zu mager ist. Dazu brächte man andere
Nadeln und eine größere Hauptdüse.
Außerdem funktioniert der Gleichdruckvergaser normalerweise nicht mit K&N - Filtern,
da die weichen Federn die Membrankolben flattern lassen bei höheren Drehzahlen.
Sowas geht nur mit reinen Schiebervergasern.
Viel Spaß, Sepp

hallo,
Leerlaufgemischeinstellung wird nichts bringen. Entweder sie hat einen stabilen Leerlauf und rollt gut an oder nicht. Nur in dem Falle nachregeln.

Die BT1100 läuft mit Düsen 127,5 und offenem Lufi gut. Gegen das Flattern der Schieber könntest du je 2 Federn  pro Schieber oder einfach härtere einsetzen und die Luftlöcher im Schieberboden allmählich vergrössern. Solange in Schritten von 0,2mm aufbohren bis es passt.

Das Problem ist, wenn es nicht geht, musst du die Löcher wieder verkleinern.  ;D

Viel Erfolg
Olaf

Sepp wrote:

Heraus, wenn dann Herausdrehen, es handelt sich um Gemischregulierschrauben. ...... Viel Spaß, Sepp

... wie dumm von mir, natürlich herausdrehen ...   :-/