Hallo TR1er, bin neuer TR1 Fahrer, oder noch nicht, weil schraube noch. Mein Schätzchen hat 14Jahre gestanden. Jetzt suche ich ein passendes Windschild, hoch genug, so das der Kopf nicht das pendeln anfängt (bei 182cm Körpergrösse),und natürlich passend für TR1, sprich ABE.  Wer hat erfahrung damit?

Gruß an alle: Manni

Nach meiner Erfahrung machen Windschilder nur Lärm, halten aber den Wind doch nicht wirklich ab wenn sie nicht so gross sind wie eine Schrankwand. Blöd aussehen tun sie ausserdem. Dummerweise sitzt man mit dem schmalen hohen originallenker der TR1 noch bolzengerade im Wind, so dass der ordentlich am Kopf zerren kann. Ein breiterer flacherer Lenker, mit dem man etwas nach vorne gebeugt und mehr gegen den Wind sitzt, schafft da Abhife.

Gruss,
Georg

Will Schorsch nur teilweise zustimmen, bzgl. der Optik gibt es ja so viele Meinungen wie Biersorten.
Hatte bei Größe 182 selbst gute Erfahrungen mit einem Superbikelenker (Sitzposition) und dem Miniwindabweiser von HG. Entlastet nur den Oberkörper und beruhigt den Lenkkopf bei höheren Geschwindigkeiten - es gibt aber auch Kollegen bei denen der Vorderbau unruhig wurde. Hängt evt. von Anstellwinkel ab. Positiver Nebeneffekt war ein günstigerer Verbrauch (vorher 6-6,5 danach 5-5,5), besonders bei 140-160 auf Autobahnteilstrecken.

Gruss
Werner

Hi Hi,

Weniger Benzinverbrauch mit Scheibe? Das kommt gut, ich bin ein Sparfuchs. Über das aussehen mit oder ohne Scheibe braucht man nicht streiten, is halt ne geschmack sache. Ich mag halt nicht die ewigen Fliegereinschläge, und den Winddruck nimmt so ein Windschild ja auch. Moped fahren sollte entspannt und nicht ein kraftakt sein.
Bin mal gespannt ob mir noch jemand konkret auskunft geben kann.

Bis dann: Manni

Das Problem ist, dass die Verwirbelungen die an der Kante des Schildes entstehen, oft genau auf den Kopf gehen und da Lärm machen bzw. bei offenem Visier sehr unangenehm ins Gesicht / in die Augen gehen.

Gruss,
Georg

Ja genau, und gerade das ist ja mein Problem, bzw. sollte es nicht werden, weshalb ich ja hier nach erfarenen Windschildfahrern suche. Ich merke schon Schorsch, du versuchst mir die Scheibe schlecht zu machen. WILL ABER EINE !!

Trotzdem danke für das gute abraten.

Gruß :  Manni

Manni wrote:

Ja genau, und gerade das ist ja mein Problem, bzw. sollte es nicht werden

Na dann lass das Ding weg, bau einen breiten flachen Lenker dran, und geh fahren! ;-)


Quote:

weshalb ich ja hier nach erfarenen Windschildfahrern suche. Ich merke schon Schorsch, du versuchst mir die Scheibe schlecht zu machen. WILL ABER EINE !!

Dann mach halt was Du willst. ;-)

Gruss,
Georg

Ich kann Georg nur zu stimmen !

Ich bin selber mit einem Windschild an meiner Tr1 gefahren ( ca. 2 Jahre, 40000km), weil mir die Fliegenkacke auf dem Senkel ging.

Ich hab das Windschild dann doch wieder abgebaut, weil es mehr Nachteile, als dieser eine scheinbare Vorteil ( denn der Fliegenmist blieb trotzdem irgndwo immer hängen ) , mit brachte.

Die größten Nachteile mit Scheibe waren im folgenden :

1. starke Pendelneigung in schnell gefahrenen Kurven

2. unruhiges Fahrverhalten bei hoher Geschwindihkeit.

3. starke Geräuchentwicklung und Windverwirbelungen

4. durch die Scheibe entstand ein Unterdruck zwischen Scheibe und mir. das hatte zur Folge das es mich ständig zum Lenker zog und auf Dauer war das sehr anstrengend hab fast 2 Jahre gebraucht bis ich geschnaggelt habe woher das rührte.

Hab die Scheibe wieder abgebaut und seitdem ist alles wieder gut :-) .

gruss aus Neuss

Matthias

Ps.:  der geringere Benzinverbrauch mit Scheibe, würde ich selber einem eher verhaltenerem Fahrverhalten mit Scheibe zu schreiben und nicht einer besseren Aerodynamik !

Nur zur Klarstellung: Ich redete von einem Windabweiser von der Größe eines DIN A4 Blattes, nicht von einer Scheibe hinter der du bei 100 noch rauchen kannst!
Sowas (Modell Guzzi California) hatte ich vor 30 Jahren an ner SR 500 : -20km/h +2L/100, nur um mit Jethelm und Sonnenbrille zu fahren war es mir doch nicht wert.

Bescheid...
Werner

Hallo zusammen, und Danke für die Infos. Ich glaube für den anfang werd ich erstmal oben ohne testen. Hatte bis jetzt ne kleine Sachs mit Scheibe und war sehr zufrieden damit, aber jedes Moped verhält sich ja auch anders.

Gruß an alle mitstreiter:  Manni

Hallo Manni,
habe die normale Tourenscheibe von Louis und bin damit auch ca. 10.000 km gefahren. Man kann damit lange Strecken mit 160 kmh fahren, ohne Scheibe eher 120 kmh. Aber alles auf Kosten der Ruhe sowohl beim Fahrer als auch beim Fahrwerk. Alles was Trimline schreibt trifft so zu. Ach ja, bin genau 182 cm lang und habe einen z900 Lenker dran, der ist sehr hoch und breit.
Für lange schnelle Touren ist es besser einen Tankrucksack (Elefantenboy) mit einem Schlafsack zu füllen, das nimmt den Druck vom Oberkörper und hält den Kopf ruhig. Dann sind auch mal 100 km mit 180 kmh drin.

Der Verbrauch ist soweit egal, weil eh immer nur 19 Liter reingehen :-)

Gruß vom Dirk

Hallo zusammen,

Dirk, besten Dank für die Ausführung, und auch an die anderen. Ihr habt mich mit eurer Erfahrung überzeugt, ich lass es mit dem Windschild. Toller tipp mit dem Tankrucksack.

Gruß an alle:  Manni