Hallo,

ich habe seit ca. 1000 km leichten Ölverlust (Ölnebel, immer mal wieder einen Tropfen) an beiden Zylindern, jeweils am Kettenschacht.

Es kann natürlich sein, dass beide Kopfdichtungen nach 10tkm wieder hinüber sind, beim letzten Mal war ich da aber ruckzuck innerhalb von  100km  komplett mit Öl besprüht, da das Öl regelrecht rausgeblasen wurde.

Bisher hatte ich leichten Ölverlust am Wellendichtring an der Schaltwelle, den habe ich aber letztes Jahr getauscht. Jetzt ist mir eingefallen, dass seither der Ölnebel an den Zylindern auftritt. Kann jetzt Zufall sein oder auch nicht.

Meine Überlegung ist nun, ob evtl. Überdruck im Gehäuse für das Problem verantwortlich sein kann, dass also irgenwie die Gehäusenetlüftung dicht ist.

Kann das sein?

Gruß

Thomas

10Mm ist doch das übliche Wechselintervall für Kopfdichtungen, oder? ;-)

Ob die Entlüftung verstopft ist kannst du ja leicht prüfen, dann müsste ja in dem Schlauch der vom Nockenwellendeckel an den Ansaugbogen geht etwas drinsitzen.

Gruss,
Georg

Das Problem hatte ich auch, es waren aber nur die O-Ringe der Nockenwellendeckel nicht mehr so gut - Ausgetauscht und gut.
Hat Horst Meise zu hauf ich glaube 2 Euronen das Stück.