servus mädels und jungs,

eine bekannte (birgit aus mittenwald) hat einen xv 750 se-tank übrig. der tank stammt aus dem baujahr 1984. der tank steht zum verkauf. sie weiß allerdings nicht wieviel mann/frau dafür verlangen kann. laut eigener aussage ist der tank in einem guten zustand, außen wie innen. ich hab den tank selbst nicht gesehen und kann leider nichts dazu sagen. wir freuen uns auf preisvorschläge/tipps, danke.

bilder habe ich, bei interesse bitte unter  thomas.schaffer@t-online.de  anfordern (10mb).

super-sonnige grüße aus oberfranggn
thomas

Hab schon Tanks gesehen, die fuer einen Fuffziger weggegangen sind.Ein wirklich guter in Originallackierung  sollte 150 Euronen bringen.

Momentan sind in der Bucht zwei lackierbare fuer 199 drin…

Gruss


Erhard

Unter pastorentöchter gehen die Dinger zwischen 50 und 90 über den Tisch .....  alles was bei Ebay ist, sind Händler (Motorradverwerter-Schlachter) die dafür richtig fett GELD wollen  >:( .... okay, wollen von auch was leben

Und unter Freunden, ist ein Kasten Bier völlig legetim ;)

servus erhard,
servus odin,

besten dank. werd ich so an birgit weiterleiten.

odin:
fußrastenanlage der xv 750 se sind abmontiert und gehen anfang nächster woche in den hohen norden.
wir waren ja vom vatertag bis sonntag im organistenhaus in spieka. meine schöne tr 1. hatte uns noch ein tolle tour (frankenwald, thüringerwald, kaufunger- und meißnerwald, sowie durch's weserbegland) beschert, bevor sich der motor bei bremerhaven-süd für immer in den v-2-himmel verabschiedete.

sonnig-sommerliche-grüße aus oberfranken
thomas

Ach ja .. stimmt ja ....  Du warst ja hier oben fast bei mir  ::)
Man gnaz vergessen .....  aber Vatertag war hier auf meiner Ecke das Wetter mehr als BESCHEIDEN  >:(
Aber dafür soll es in Bremerhaven schön gewesen sein  :-?

Thomas mach kein Stress und keine hektig .....  alles fügt sich wieder zusammen  ;)
liebe und gewitterige Grüße aus dem Elbe-Weser-Land  ;D

Tex...ganz einfach einen sonnigen Forumspreis machen und gut ist.............. :P :D

Ich stell so Zeug für einen EUR bei ebay rein, dann sieht man wieviel es wert ist, nämlich soviel wie jemand bereit ist dafür zu geben.

Was haste denn mit deinem Motor gemacht, Thomas?

Gruss,
Schorsch

servus jungs,

habe der birgit eure vorschläge gemailt. sobald ich von ihr eine antwort erhalte, stelle ich den tank hier in's forum. oder sie verkuft den tank über ebay, quoka, etc.

schorsch:
bei ca. km 240.000 fing die tr 1. an öl zu verbrauchen, ca. 1l auf 1.000km. dachte an natürlichen verschleiß, bin ja kein bastler/techniker wie ihr. bei der fahrt zum "kleinen" tr 1.-treffen, nähe bremerhaven (kurz vor'm zielort), wurde sie laut und aus die maus. anruf, kumpel kommt mit sprinter, tr 1. rein, erste diagnose vom gunther: kipphebel, nockenwelle, evt. ventilschaftführung, kurbelwelle und noch einige schreckliche wörter, die ich gar nicht mehr wahrgenommen habe.
hab jetzt von willi dankenswerter weise einen motor bekommen/gekauft. in 2013 werd ich aber überwiegend mit der bmw und meiner "tr 2." unterwegs sein. zum treffen natürlich mit der "tr 2.". im herbst/winter erfolgt dann die verpflanzung. schade nur, dass ich bzw. die tr 1. die 300.000km nicht mehr geschafft haben. jetzt fang ich wieder mit 70.000km an und werde dann hoffentlich mit meinem 70. geburtstag die 300.000km knacken.

guts nächtle
thomas

hmmmmm .....  mach mir jetzt keine ANGST  :o :o ....  mein Motor hat auch schon die 250.000 überschritten  :o
Aber okay ..  der Ersatzmotor liegt hier  ;), der hat auch noch 10PS mehr, DANK der US-Version :)

Tex wrote:

servus jungs, habe der birgit eure vorschläge gemailt. sobald ich von ihr eine antwort erhalte, stelle ich den tank hier in's forum. oder sie verkuft den tank über ebay, quoka, etc. schorsch: bei ca. km 240.000 fing die tr 1. an öl zu verbrauchen, ca. 1l auf 1.000km. dachte an natürlichen verschleiß, bin ja kein bastler/techniker wie ihr. bei der fahrt zum "kleinen" tr 1.-treffen, nähe bremerhaven (kurz vor'm zielort), wurde sie laut und aus die maus. anruf, kumpel kommt mit sprinter, tr 1. rein, erste diagnose vom gunther: kipphebel, nockenwelle, evt. ventilschaftführung, kurbelwelle und noch einige schreckliche wörter, die ich gar nicht mehr wahrgenommen habe. hab jetzt von willi dankenswerter weise einen motor bekommen/gekauft. in 2013 werd ich aber überwiegend mit der bmw und meiner "tr 2." unterwegs sein. zum treffen natürlich mit der "tr 2.". im herbst/winter erfolgt dann die verpflanzung. schade nur, dass ich bzw. die tr 1. die 300.000km nicht mehr geschafft haben. jetzt fang ich wieder mit 70.000km an und werde dann hoffentlich mit meinem 70. geburtstag die 300.000km knacken. guts nächtle thomas

Mhhhhh.....mit 70?........iich denke gerade darüber nach mir bis dahin ein TR1 Servicecar zu bauen......................minimiert die Umfallquote im Alter...........und ne Schachtel mit Bitburger Testhülsen passt auch noch rein............... :P

Erst im Alter? Du brauchst so'n Ding jetzt! *vbeg*

Gruss,
Schorsch

Hallo Willi,
Servicar auf TR1-Basis? Die Idee hat Potential, da sollte man mal näher drüber nachdenken.

Allerdings zieht das dann bauliche Maßnahmen am Schupen nach sich- die Trine passt dann nicht mehr durch die Tür! Allerdings sollte das in 20 Jahren zu schaffen sein.

Ihr werdet lachen .....  aber sowas gibt es sogar schon in D-Land  ;D
aber dann als Xv535Virago oder xv750 Virago