Hallo Leuts

hab jetzt ne xv 750 und ne xv 920 gebobbert

nun fehlt in meiner sammlung noch das Flagschiff die Tr1

ich hätte einfach nur großen spaß daran auch daraus einen einsitzer Bobber zu machen

mit viiieel tief hinten.. ;)

hätte aber keinen spaß daran 600 - 1000 euro zB für einen speichenlaufradsatz auszugeben...


da gibts doch bestimmt 16er Hinterräder aus dem Yamaha "Baukasten" die hinten technisch passen ,viell sogar plug & play

wenn es dann noch optisch zum vorderrad passt oder identisch ist ,sehr gut !!

(kann man viell ein 5g5 Hinterrad auf kette umbauen ?)


oder dann eben einen kompl.satz  Räder.... (wenns geht Beibehaltung der Tr1 Bremsanlage)


ich bin schon sehr gespannt und bitte um Vorschläge und Erfahrungen  ;D

gruß ulli

Hallo Ulli,
ich will Dich ja nicht entmutigen, Plug & Play wird da bestimmt nichts. Das Design der Felgen wurde meines Wissens nach nicht in 16" mit Kette verwendet. MKir sind da nur die RD/LC Modelle, die alte XJ 900 (ohne Diversion) und die TR1 bekannt, XV750,920,1000 SE hatten Kardan.

XS 650 SE z.b.

Hallo Grem,
Die XS...SE haben zwar 16" Hinterräder, aber Scheibenbremsen mit Ø267x7mm. Die Originalbremsanlage will Ulli möglichst beibehalten! Ausserdem sieht die Felge, finde ich, so richtig k...e aus.

danke schon mal

richtig, bei der Bremsanlage will ich mich ungern verschlechtern
aber der Gedanke wäre also: die ungeliebten aber preisgünstigen

xs 650 se felgen (nichtspeiche) und notgedrungen dann eine kompl Vorderfront von der xs 650 (doppelscheibe) evtl auch anderer modelle

mmmh

kann man nicht doch ein XV 750 16er kardan rad (hab ich 3 stück von) auf Kette umbauen

ernsthaft kann ich da mal ne diskussion anregen........ ::)

lg ulli

Hallo Ulli,
mach doch mal ein paar Fotos des Hinterrades von der Antriebsseite her. Da müßte dann sicherlich ein Adapter gedreht/gefräßt werden.

soooo

hab das mal fotografiert eine hinterrad felge 3,00 x 16 kardan einer xv 750 5g5
mit ner 20 cm bremstrommel

das sieht aus als wenn man da einfach die originalaufnahme "kardan"

abschraubt und durch eine kettenrad aufnahme ersetzen kann..

hab leider kein foto einer felge mit kettenrad (Tr1)

wenn ich mir ein yamaha baukastensysthem vorstelle würde das sinn machen !!!??

.......eure technischen meinungen dazu ........!!!!!

und

und

und die bremstrommelseite

und ein letztes mal mit zollstock

hab auch noch ein hinterrad einer alten xv 500 in 2,5 x 16
da sieht die kardan aufnahme etwas anders aus aber ist auch abschraubbar
mit dann 4 schrauben...

viell kann ja mal einer in seinem fundus nach soner kettenaufnahme schauen
und u ein wenig messen

danke