Hallo Leute,


wenn ich im Stand schnell am Gas ziehe verschluckt sich der Motor meiner Trine. Das gleiche passiert wenn ich untertourig fahre und plötzlich Gas gebe. Sonst läuft sie normal auch die Kerzen sehen gut aus.

Kann das an einem undichten Benzinhahn liegen, einer ist ein wenig am suppen.

LG Dirk

Einfachste Lösung, nicht untertourig fahren, ist eh nicht gut, und nicht plötzlich am Gas reissen. Benzinhahn reparieren, wenn der auch damit nichts zu tun hat.

Gruss,
Georg

Danke für die Antwort,
untertourig fahren mach ich normalerweise auch  nicht ( nur zum Testen ;) ), aber irgendwann muß man mal losfahren und das fängt meistens bei knapp 1100 Touren an.
und da muß ich schon ein bischen aufpassen das der Motor sich nicht verschluckt.
Standgas erhöhen ? Normal ist es doch nicht, oder?

LG Dirk

Ja Standgas etwas erhöhen .....  und normal ist es leider doch  :(
Scheint am Alter und Verschleiß zu liegen .....  früher hatte ich ständig Ärger deswegen ...  Kiste wollte nicht anspringem lief unrund oder was auch immer ....  per Zufall gemerkt das Standgas zu niedirg war ...  höher gedreht ...  dann war der Motor war und Standgas zu hoch ...  oder der Motor übnerdrehte fast ...  das Spiel ging fast zwei Jahre, bis ich mir aus einer alten sehr kurzen Tachowelle eine Standgasstellschrabe baute.
Damit kann ich zum Starten das Standgas höher drehen ...  und wenn ich mehre der Motor läuft rund oder mal wieder zu hoch im Stand, drehe ich es einfach (auch während der Fahrt) runter ...  ;D
Funktioniert super  8-)

Kontrollier mal deine Vergasermembranen...........
S.

hatotu wrote:

untertourig fahren mach ich normalerweise auch  nicht ( nur zum Testen ;) ), aber irgendwann muß man mal losfahren und das fängt meistens bei knapp 1100 Touren an. und da muß ich schon ein bischen aufpassen das der Motor sich nicht verschluckt.

1100 sollte die Leerlaufdrehzahl sein, zum Anfahren geb ich schon etwas mehr Gas, etwa 2000 schätze ich. Oder verschluckt sie sich schon dabei? Du hattest zuerst von schnellem Gasaufreissen geschrieben, beim Anfahren gebe ich zumindest langsam etwas Gas. Vielleicht auch Leerlauf zu mager eingestellt oder Ansaugstutzen undicht?

Gruss,
Georg

Ich würd auch das Unterdruck/ Gleichdruckgedöns verdächtigen, also Membranen, die kleinen Filter oben oder sowas. Die Schieber kommen vielleicht nicht schnell genug hoch.
Hatte ich auch mal, tolles Gefühl wenn man sinnig anfährt, die Kiste einmal kurz dieses komische Geräusch macht , der Motor abrupt stoppt und man an der Ampel auf der Nase liegt. Bin dann eine Zeit auch nur Kavaliergestartet mit mindestens 2500 U/min , besser ein Rocker als sich komplett blamieren,
Gruß Ali

Heute mal ordentlich Probe gefahren ,400km  :) läuft alles ganz prima bis auf den Drehzahlbereich 2000 U/min . da muss ich echt aufpassen .Ganz langsam aufziehen geht grad so aber normal beschleunigen wird sofort mit Ruckeln quittiert.Ab2500U/min gibt es keine Probleme mehr.
Die Vergasermembranen werde ich mal kontrollieren, geht ja recht schnell.
Das , mit  auf die Fresse legen weil sich der Motor verschluckt, ist mir vor 2 Jahren auch passiert . Hat mich damals eine Sehne am Daumen gekostet und 8 Wochen Gips. :(

Hallo Leute,

jetzt habe ich den Vergaser draussen gehabt und die Membranen kontrolliert und auch die
Schwimmerstände exakt eingestellt , soweit ist alles in Ordnung nur das Verschlucken beim anfahren oder an der Kreuzung abbiegen und wieder beschleunigen ist geblieben.  :(

LG Dirk

Problem gelöst  :)
Nachdem ich eine andere Vergaserbatterie ausprobiert habe, ohne Erfolg,
habe ich mich dem Zündschloss zugewendet. Nach dem Durchmessen mit dem Multimeter und jeder Menge unterschiedlicher Widerstandswerte, auseinandergeschraubt und jede Menge Spinnenunterkünfte und Grünspan entfernt.
Jetzt läuft sie wieder, die Gute  8-)

Immer wieder der BÖSE Strom ......   ;D ;D

Mich hat es auch mal wieder erwischt ....  die 5 Jahre sind um ....  vermutlich die Batterie ..  >:(
War schon doof, als am Donnerstag (Vatertag) die Batterie den Dinest versagte ....  und ich noch mit letzter Kraft, den Heimweg ohne Licht antreten konnte ....  vermute aber auch wieder den nervigen Stecker von der LiMa zum Regler ...  der fliegt jetzt raus  >:(

hatotu wrote:

Problem gelöst  :) Jetzt läuft sie wieder, die Gute  8-)

Zündschloß, krass ... .

Ich freue mich natürlich für Dich, dass es wieder rund läuft. Aber mindestens genauso über die Meldung an sich.

Denn meistens bleibt ja das Ende solcher Geschichten für uns im Dunkeln. Die Leute sind erstmal ratlos und suchen wie wild nach Erklärungen. Es wird eine Weile diskutiert, aber was dabei herauskommt, erfährt man letztlich nie. Geht's wieder? Haben sie aufgegeben? Moped verkauft? Mit dem dicken Hammer drauf geschlagen?

Viele Grüße und viel Spaß,

Stefan

Na, wenn sonst weiter nichts ist ,gerne geschehen. Vergaser ein und ausbauen dauert länger. :)

@Odin: hoffe es ist nicht die Lichtmaschine und wenn nur ne neue Batterie fällig ist- LiFePo ist echt cool. 4 Zellen reichen ca. 75€ spart knapp 5 kG

LG Dirk

Moin moin Dirk ....

gestern maal kurz Zeit gefunden, für die ERSAlso mal sehen, ob ich heute zum weiteren messen komme.
Hoffe das es NUR der Regler oder Eins von den Kabel von der Lima zum Regler ist (na ja bei dem Alter).
Auf LiMa ausbauen, habe ich nicht so die Lust, ist zwar schnell gemacht in einer Stunde, aber ist eben nervig.

JAAAA das Zündschloss !!!  
hab heut mittag meine 1000er verleihen wollen...

der neue Fahrer drehte den Zündschlüssel von OFF über ON zu P  !!!!  
wahrscheinlich wurde das zum letzten mal vor 20 Jahren auf P gedreht

tja und schon sprang sie fast gar nicht mehr an, grad eben auf einem Zylinder usw ...

dann später im Schuppen bedurfte es diverser Kontaktspray Einheiten damit das zugehörige Relais
wieder meistens klickte

Also auch aufmachen und reinigen !!!!  

hätte ich das nicht schon zum zweiten Male im Forum gelesen wäre ich da nie drauf gekommen

gruß ulli

Wenn man nicht unbedingt auf das Originalschloß steht, gibt es viele GUTE und Wasserfeste Schlößer im Internet (Bootsbedarf) dir nur noch 2 odeer Drei Schalterstellungen haben ....  OFF-ING-LIGHT  ;)