hi

hab gestern den lenkkopf zerlegt und da sind mir die kugeln entgegen gekommen
ist das normal bei ner tr1 dass die lose da drin sind (oben und unten jeweils 19 stueck)

ich kenn das sonst nur mit kompletten kugellagern die geschlossen sind oder zumindest die kugeln halten

falls normal, geh ich recht in der annahme dass die dann mit fett montiert werden ? gibts da tricks ?

gruss und dank

w

Beim original-Lager ist das so und ja, bei der Montage muss ja eh Fett dran, da klebt man dann die Kugeln mit fest.

Besser ist aber, Kerola (Kegel-Rollen-Lager) einzubauen. Guck dir mal die Lagerschalen deiner Lager an, da sind bestimmt schon Rastpunkte von den Kugel reingearbeitet.

Gruss,
Georg

hi georg

danke fuer die fixe antwort, bin noch beim arbeiten aber schau nacher gleich nach wegen rastpunkten, das hab ich noch nicht gemacht weil ich das fett sparen wollte weil grad keines zur hand. bevor ich fett kauf wuerd ich lieber die von dir vorgeschalgenen lager nehmen.


fragen:

wo krieg ich die her ?

wie krieg ich die halbschalen dan raus ? brauch ich da spezielwerkzeug oder lassen sich die ringe so einfach rausziehen ? muss ich danach die hoehe ausdistanzieren oder "nur" die neuen lager rein ?

ich danke dir und lese gleich mal im naechsten thema.... :-)

Das Lenkkopflager, was Du brauchst gibt es bei z.B. Louis :

LENKKOPF-KEGELROLLENLAGER
DIVERSE YAMAHA MODELLE
Bestellnr. 10051750

YAMAHA TR 1 (5A8)
Preis: 39,95 €
SAITO Lenkkopf-Kegelrollenlager
Die Kegelrollenlager sind immer komplett als Satz zusammengestellt, wie sie für den bestimmten Motorradtyp benötigt werden. Evtl. nötige Ausgleichscheiben sind dann jeweils dabei (siehe Info unter der Rubrik Downloads).
LINK:
https://www.louis.de/artikel/lenkkopf-kegelrollenlager/10051190?searchButton=&main_category_id=225

Du wirst den Unterschied zu den alten Kugellager merken, um vieles besser .... aber auch hier muß gut gefettet werden am besten dieses Fett verwenden:
z.B:
http://www.ebay.de/itm/like/111380466960?lpid=106&_configDebug=ViewItemDictionary.ENABLE_PAYMENTS_IN_HLP:true&hlpht=true&ops=true&viphx=1

Bevor Du das neue Lager installierst, muß Du dei alten Lagerschalen ausschlagen, dazu kannst Du es mit einen kräftigen Rohr ausdrücken (mit dem Hammer vorsichtig austrieben) und achten das Du nicht den Rand beschädigst ...  sonst passen die neuen Lagerschalen nicht.

hey odin,

so ein service, das forum ist ja hammer. immer gleich mit bestellnummer und bezugsquelle. klasse.

da scheib ich doch gleich die naechtse frage (ich denk dass das besser im neuen thema stehen sollte)

gruss und besten dank

w

An die Kerola muss auch Fett...

Gruss,
Georg