Tach auch,
Habe gestern bemerkt das einer von den beiden bremssätteln undicht ist.Nach dem ausbau sah ich das der kolben recht
angelaufen ist. Meine frage nun,soll ich nur einen neuen Dichtungssatz vom freundlichen Norddeutschen bestellen,oder das was er mir rät
einen komplettsatz.Also alle Dichtungen mit kolben für stolze 160€. Bin hin &her gerissen,glaub aber das ich nach über 30 jahren dem
maschienchen ruhig die große lösung gönnen sollte. Was meint ihr?
Bisdietage Karsten

Karsten,
also wenn es meine wäre: ich würde mich um preiswerten Ersatz des Bremssattels bemühen. Für 160 € bekommt man notfalls auch beide zusammen. Hier werden viele Maschinen umgebaut die den Originalsattel nicht mehr gebrauchen, außerdem gibt es die in der Bucht. Nicht vergessen, XJ650 ist meines Wissens baugleich.

Jürgen

Drück die Kolben doch erst mal raus und begutachte sie, wenn sie tatsächlich riefen oder Rostnarben haben sollte man sie erneuern. Sonst kann man die mit Stahlwolle und gaanz feinem Schmirgel polieren und mit neuen Dichtungen wieder einsetzen. XJ650 sollte identisch sein, evtl. auch XS400 und SR500 und RD350LC. Ich weiss aber nicht ob die Kolben die gleichen Durchmeser haben. Evtl. hilft auch http://yambits.co.uk/advanced_search_result.php?keywords=XV1000+Brake&search_in_description=1&x=7&y=9 weiter?

Such mal in der Bucht nach Edelstahlbremskolben für die SR500/XJ650/TR1. Die kosten zusammen mit Dichtsatz je Sattel knapp 38 Euro. Dank dem Edelstahlkolben hast du dann die nächsten paar Jahre eine Ruh'. An meiner (Winter-)SR seit 3 Wintern mit Streusalz und allem pipapo.

Hier der Link:

http://www.ebay.de/itm/YAMAHA-XS-850-1100-TR-1-XJ-650-SR-500-V2A-VA-Edelstahl-Bremskolben-Dichtsatz-/130929778232?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1e7c05de38

LG,
Greg