Servus,
hat jemand ne Idee welchen Sicherungskasten von anderen Mopeten man evtl plug and play - mässig bei der TR1 verbauen kann ? Mein kasten ist defekt und Ersatz schwer zu finden, sauteuer, und ebenfalls 40 jahre alt, daher die Frage... danke, Gruss,
Lars

Strick' doch einfach den Kabelbaum um und verlege den Sicherungskasten unter die Sitzbank. So werde ich das auf Sicht bei meiner Alltags-TR1 machen.

Oder den Sicherungskasten einfach weglassen. Hat den schon mal einer gebraucht, außer
um die verranzten Kontakte saubermachen zu dürfen?
S.

Ich durfte schonmal eine kaputtvibrierte Sicherung tauschen! ;-)

OK Schorsch, dann derfsd Du ihn behalten.................S.

Mir ist aber auch schon mal eine Sicherung durchgebrannt... an der TR1, ned bei mir natürlich.  ;)

Wenn ich so eine spezial edition TR1 Bj.77 hätte, würde ich den Sicherungskasten auf jeden fall restaurieren. ;D
Grüße Karsten

Oder dann doch zurück zur Frage : Weiss jemand ob es einen anderen Sicherungskasten gibt der leichter zu beschaffen ist , nicht so alt und zumindest mehr oder weniger passt ?

Also willst Du UNBEDINGT einen originalen haben ?? Habe vielleicht irgendwo im Müll-Haufen einen liegen, weil die Dinger langsam nervig sind ...

Neue und auf ALT gibt es reichlich im WWW
http://www.kabel-schmidt.de/KFZ-Elektrik-und-Zubehoer-kabelschmidt/Sicherungsdosen-und-Schmelzsicherungen/Sicherungsdosen/
Dafür gibt es NOCH die Sicherungen zu kaufen. ;)

Also ich würde sagen entweder die Orginaldose (aus Tradition) oder gleich modernere Sicherungen und Halter (siehe Bild). Die Halter gibts im Fahrzeughandel, in der Bucht etc.
Die Sicherungen sind dann wirklich überall zu bekommen, an jeder Tankstelle zB.

Gruß
Edzard

JUPP ...  und GENAU aus diesen GRUND ist mein Sicherungskasten in einen hohen und weiten Bogen in die Elbe geflogen  ;D

(Natürlich fachgerecht entsorgt)  ;)

NIE wieder, wegen einer defekten Sicherung (Vibrationen) diese blöden Glassicherungen suchen >:(

Bei dem hier würde ich den Deckel schwarz sprühen und vielleicht einen Yamaha-Aufkleber drauf machen:

www.amazon.de/dp/B016XTW80G/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_LX-0ybD6P742G

Dann bist du doch schon relativ nah dran am Original.

was mir eigentlich vorschwebte war ein Kasten einer etwas moderneren Konstruktion, z.B evtl einer XJ650 oder so, die, im besten fall denselben Multi Stecker hat, deswegen schrubte ich "Plug and play". dabei stützen sich meine Hoffnungen nicht zuletzt auf due Faulheit und dem Streben nach Wirtschaftlichkeit des japanischen herstellers, der ja auch Tankdeckel , Gussfelgen und weiss der teufel was noch von der RD und der XJ / XZ reihe wieder oder weiterverwertet hat. daher der nicht ganz abwegige Gedanke, es möcht evtl einen Sicherungskasten einer späteren Baureihe geben der schlicht passt (nicht unbedingt am lenkkopf aber doch ohne endlose Lötereien/Steckergefriemel)... Anyway.

@ Odin : Also wenn Du tatsaechlich noch so n Ding in den tiefen Deiner Halde hast....
tx, cheers,
Lars

::) ich gehe mal suchen ....  werde aber dieses Wochenende nicht dazu kommen, weil ich zu einer Customschmiede nach Bochum muss, ein Bike zu verkabeln ...   8-)

aber LÖSE Dich endlich mal von diesen neumodischen faulen Kram "PLUG & PLAY"
Ohne löten und basten geht es nun mal nicht.

Wenn ich hier ein Kundenbike, eine neue Elektrik verpasse, dann fliegen so viele Stecker wie möglich in den Müll, weil diese NUR fette fehler verursachen, oft wird auch die Pflege der Stecker vernachlässigt ... und dann ist das Problem vorprogrammiert ...