Eine Frage an euch.  Kann ich die Kurbelgehäuseentlüftung auch an den hinteren Zylinder anbringen ? Oder auch an jeden zylinder ? Die  Pos würde mir eher zusagen in Verbindung mit Catchtank .
Da ich den leichten ölnebel durch etwas kompressionsverlust und resultierenden Überdruck im Kurbelgehäuse auffangen möchte .

Ja, geht ohne weiteres. Du solltest dann aber auch den "Spritzschutz" an das Ritzel des hinteren Zylinders verlegen.

LG,
Greg

Hey du [ch128526] Danke für die Info.  Welchen spritzschutz meinst du ?

Wär es schlecht wenn ich hinten und  vorne ne entlüftung baue ?
Ich hab ja nen überdruck im Gehäuse.  Somit mit 2 kann ich den Druck halbieren und das Öl wird nicht so viel eingesaugt.  

Über dem Nockenwellenritzel ist eine Stahlscheibe mit Bund, die verhindern soll, dass das mit der Kette raufbeförderte Öl direkt durch die Entlüftung rausgeschleudert wird.