Nach meiner Teilnahme am BnB wollte ich heut morgen meine TR starten, um in den Transporter zu fahren. Folgendes passierte:
Anlasser dreht, die TR springt (natürlich ) sofort an, aber meine Ohren vernahmen ein seltsames Geräusch. Der Anlasser orgelte weiter.
Ich habe sofort die Zündung ausgestellt, Sitzbank ab, Sicherungen gezogen, (bei mir unter der Sitzbank), aber es orgelte weiter.
Die LiFePo4 zog gnadenlos durch, das Ganze zog sich über fast eine Minute hin, bis ich endlich eine Zange hatte und die Masse trennte.
Bisherige Diagnose: der Magnetschalter hängt in der inneren Position fest. Weitere Versuche waren erfolglos, sobald der Schalter einmal zieht, lässt er nicht mehr locker.
Ist dieses schon mal jemanden passiert oder bekomme ich jetzt einen Preis für ein neues, bisher unbekanntes und noch nicht erforschtes Phänomen der Anlasser -Problematik bei Tr´s?
Gruß Ali

Der Schlachtwerk-Thomas hatte das letztes Jahr bei einem Rennen und mich hats bei der Turbo aufgrund eines Masseschlusses mal ähnlich erwischt...

Ali,
ist mit vor vielen Jahren mal passiert. Ich habe den Magnetschalter zerlegt und nachgesehen: die Kontakte waren total verbrannt und miteinander verschmolzen. Gab einen neuen Magnetschalter.

Jürgen

Hat Jemand nen aktuellen Link zu einem neuen Magnetschalter ?

gruß

So,
ein anderer Magnetschalter ist eingebaut, alles Ok.
Beim Alten waren die Kontakte in Ordnung, aber die Feder, die den Kern rückstellen soll, war nur noch zur Hälfte da. Hat wohl nicht gereicht.
Gruß Ali

damit bist du vielleicht doch der Erste wenn sich sonst niemand meldet. Herzlichen Glückwunsch.

Jürgen

Der kriegt Sachen kaputt, von denen wissen andere garnicht dass sie die am Moped haben! Nei nei nei, tut das denn Not? ;-)