Hallo in die Runde,

Das Thema scheint in dem anderen Thread etwas untergegangen zu sein. Hier ein neuer Anlauf.

Mein Problem ist, dass ich den Bremshebel komplett bis an den Lenker ziehen kann.
Ist zwar nicht leicht, aber es geht. Darf das sein?

Mein Setup:
Originale TR1 Sattel, komplett überholt (neue Kolben, Dichtungen etc.)
R1 Radialbremspumpe mit 16mm Kolbendurchmesser
Stahlflexleitungen

Ich habe sie mittlerweile schon 3 Abende lang entlüftet... über Nacht den Hebel angezogen und gehalten.
Wieder entlüftet... da kommt keine Luft mehr.

Seht Ihr den Fehler?

Bin gespannt auf Euren Input.

Viele Grüße,
Florian

Klingt nach Bremspumpe, Bremsleitungen oder Bremszangen undicht. Hast du mit einer Unterdruckpumpe entlüftet oder ganz normal?

Hi Greg,
danke für dein Feedback.
Also ist es richtig, dass das nicht sein darf?

Der Druck baut über Nacht nicht ab wenn ich die Bremse festbinde.
Raussippen tut es auch nirgends.

Entlüftet ohne Unterdruckpumpe. An den Sätteln hab ich Stahlbus Ventile mit Rückschlagventil. An der Pumpe ein original Ventil.

Am WE hab ich mit nem Spezl entlüftet, der das auch schon tausendmal gemacht hat.

Mit der Gewalt kann man alles bis an den Lenker biegen. Wenn der Druckpunkt nicht allzu matschig ist und es gescheit bremst, geh erst mal fahren. Evtl. ist oben im Anschluss der Leitung noch eine Blase. Mopped nach links neigen und ein paarmal den Hebel ziehen und lösen, dann steigt die Blase evtl. nach oben auf.

Hallo,
ich hatte auch mal dieses Problem. Der Bremshebel sollte sich nicht bis zum Griff ziehen lassen.
Ich hab dann die Bremssättel anders herum entlüftet,Das heißt : spritze mit Bremsflüssigkeit
von unten nach oben in den vorratsbehälter drücken. Große spritze und gute Siliconschläuche und
viel Feingefühl.Der zweite mann sollte oben aufpassen,ob luft kommt und der behälter nicht überläuft.
Deine Ventile eignen sich dafür allerdings nicht.
Bisdietage Karsten

Servus,

nein das sollte nicht so sein. Der Gedanke vom Georg ist nicht ganz von der Hand zu weisen. Was ich auch schon mal gemacht hab: Bremspumpe abmontieren vom Lenker und dann so ausrichten, dass die Bremsleitung wirklich ganz gerade nach oben zeigt. Durch das Gewackel lösen sich dann allfällige Bläschen. Bei einer 1in2-Bremsleitung kann es sein, dass die Blase im Verteiler hängt. Ein bissl hin-und-her wackeln mit dem ganzen Moped kann da helfen. Bei einer 16er Pumpe (auch radial) solltest du eigentlich einen eher Beton-harten Druckpunkt haben.

LG
Greg