Hallo zusammen,

neben der alten und kaputten Sitzbank, für die es jetzt wohl eine Lösung/Ersatz gibt (ich freue mich!),
habe ich mit meiner TR1 noch eine andere Sorge.
Und ich mag soviel Tüffeligkeit kaum eingestehen...

Normalerweise kommen die Schlüssel beim Einlagern in den Helm oder ins Zündschloss.
Beim letzten Einlagern (und es war nicht erst letztes Jahr :-() muss ich es anders gemacht haben.
Und nun finde ich die Schlüssel nicht wieder. WTF.

Die Schlüssel bekommt man doch nirgends nach, oder ?

Der Tank hatte schon immer einen gespachtelten Schaden, der aber nie auffiel, weil ich eigentlich immer mit Elefantenboy gefahren bin.
Jetzt könnte ich im gleichen Zug natürlich auch den Tank ersetzen, wenn das Schloss eh neu muss (muss aber nicht sein, ich nehme auch nur ein Schloss mit Schlüsseln!)

Jetzt brauche ich alle drei Schlösser (mit SchlüsselN, Plural!) neu :-(
(Lenkradschloss ist auf und kein Problem)

Tankschloss oder Tank+Schloss, Zündschloss und Bankschloss.

Ich freue mich auf Angebote oder Tipps.

Danke und Grüße

Marc

Hallo zusammen,

hier ein paar Lösungsideen aus 2014:
https://www.tr1.de/pages/forum.php?iQuery=num=1397990154

Triwinger

Moin Marc,

ich habe den alten Fred nochmal durchgelesen - er ist ein bischen wirr.
Also:
auf der Unterseite Deines Zündschlosses sollte eine Nummer eingraviert sein.
Solltest Du sie nicht sehen => Wasser, Lappen Unterseite vom Schloss sauber machen.
Die Gravur kann man, wenn man von unten guckt nicht so gut entziffern.
Mit den Kratzern der Jahre wird schnell mal aus der 6 eine 8.
Ich habe ein Smarthone genommen und von unten Photos gemacht. Mit Blitz, ohne....dein paar eben und konnte dann die Nummer identifizieren.
Mit der Nummer auf dem Zettel hab ich dann Horst Meise angerufen=> http://www.yamahaklassikerteile.de.
Der kann Dir mit dieser Nummer dann ein Schlüssel nachfertigen, der wieder an alle Deine Schlösser passt. Voraussetzung = deutsches Modell.
Kosten: 10er pro Schlüssel + Steuer und Versand
Meine ist zuerst nach Kanada gegangen, da hat das nicht so funktioniert. Da musste ich das Schloss einschicken. War nach 7 Tagen inkl. 2 Stck passenden Schlüssel wieder da.
Kosten: um und bei 50 Ois.

Trotteligkeit hat hier eben seinen (überschaubaren) Preis.

Gutes Gelingen !

Gruß + munter

T ;DM

Die Nummer sollte eigentlich auch am Tankschloss und am Sitzbankschloss stehen. Und auch wenn das Moped kein Deutsches war, konnte (zumindest bei mir - meine TR1 war wohl ursprünglich für Italien gedacht) mir der Horst Meise weiterhelfen.

LG
Greg