Hallo und Grüsse an alle hier im Forum.
Ich bin Matthias, ein Zugereister Deutscher, der seit ein paar Jahren in der Schweiz lebt.
Ich fahre und repariere alte und neuere Motorräder.
Seit letztem Jahr habe ich eine kleine Werkstatt in der Nähe.
Vor ein paar Tagen habe ich eine XV 1000 Midnight Special gekauft um, im nächsten Winter einen Umbau zu gestalten.
Leider ist sie im Moment nicht fahrtüchtig und braucht etwas Zuwendung.
Im Moment habe ich Probleme mit dem Anlasser und sie ist nicht wirklich willig zu laufen.
Ich hoffe auf gute Tipps und Unterstützung hier.
Vielleicht findet sich jemand mit Erfahrung mit dem Modell und kann mir ein paar gute Ratschläge geben.
Vor allem wäre es wichtig zu wissen, wie ich den originalen Sammler wechseln kann um einen anderen 2 in 2 Auspuff zu montieren.

Also, erstmal Danke.
Ein paar Hinweise habe ich als Gast schon gefunden.
Bis bald hier.

Servus,

zum Starter solltest du einiges finden können, wobei sehr häufig die Kombination aus: neuer (4-Kohlen-)Starter, neuer Magnetschalter und neue Batterie plus ordentlich geputzte Kontakte dazwischen ein ganz guter Anfang bzw. die Lösung sind.

Zum Thema "Aftermarket"-Auspuff kannst du dich in Amerika bei Jardine und Mac umschaun, wenn dir da was gefällt und es für die XV750 (1. Serie, nicht die Baby-Virago bzw. die 700er) gedacht ist, sollte es (halbwegs) passen. Die Sachen sind billig und qualitativ eher mau, aber auch schnell verfügbar.

LG
Greg

Hallo und willkommen im Forum der "Anlasserkrieger".

"Vor allem wäre es wichtig zu wissen, wie ich den originalen Sammler wechseln kann um einen anderen 2 in 2 Auspuff zu montieren."
So weit mir bekannt sind Sammler und Endtöpfe bei der Midnight eine Einheit - so wie bei der XV750se. Wie du sie wechseln kannst? Alte Anlage abschrauben - neue dran, fertig :-)
Schwierig wird es, eine neue Anlage zu finden. Wenn du einen Umbau gestalten willst, wäre selber machen eine Lösung. Hier im Forum gibt es einige Profis die das schon gemacht haben.
Gruß Babsch

Das mit dem abschrauben kriege ich hin.  :)
Es sollen wieder einzelne Töpfe rechts und links werden.
Eventuell die LeoVince Classic Racer. Dafür brauche ich ein Sammelrohr oder ein passendes Zwischenstück.
Anlasser schau ich mir nächste Woche mal an nach der Tankreinigung und Vergaserinspektion.
Im Moment beim Startversuch produziert sie viel weissen Rauch und stottert. :o
Da habe ich erstmal abgebrochen.

Wie wechseln ist nicht das Problem - sondern mit was ich wechseln könnte.
Damit sind Austauschteile gemeint und nicht das Werkzeug. :thumb:
Das habe ich...