Servus zusammen,

Ich bin der Niko aus München .

Spiele schon länger mit dem Gedanken mir eine TR1 zuzulegen.

Momentan fahre ich eine XRV750 RD04 im Alltag/Moto Guzzi Le Mans 2 am Sonntag und eine XR600R im Gelände.

Ihr seht schon," V2 lastig......"

Es muss noch eine schöne Strassenmaschine her!!!

Habe zwei TR1 im Netz gefunden, eine als Ersatzteilträger, die andere steht seit ca. 4 Jahren. Aber beide komplett.

Plan, aus zwei mach eins....

Würde mich freuen, wenn der ein oder andere ein paar Tipps für mich hat auf was ich bei der TR1 besonders achten soll!!

Freu mich auf regen Austausch

Grüsse Niko

Sers und willkommen,

dann her mit den Dingern und berichte von der Widerauferstehung.

Grüß gott Niko,
es gibt recht viele Dinge die man bei der Tr1 beachten muss.Ich fang mal mit der leichstesten sache an.
Ölstand immer bis Oberkannte Schauglas.Gerne auch noch ein kleines schlückchen mehr.
Grüße Karsten

Hallo Niko,
Karsten hat es schon geschrieben: maximaler Ölstand gewährleistet, dass die obersten Wicklungen der Lima ausreichend gekühlt werden. Seit ich das beachte, habe ich keinen Ausfall der Lima mehr gehabt - seit ca. 80 Tkm.
Gruß
Hartmut

Hallo Nico,
wenn Du neues Öl einfüllst, nimm auch einen neuen Ölfilter, auf richtige Einbaulage achten!!! Filter auf den Finger stecken und einsetzen. Vorher die Kugel des Bypasses mit einen Schraubendreher auf Freigängigkeit prüfen. Am unteren Raynd der Filterkammer ist eine Bohrung, da den Schraubendreher einstecken.
Viel Erfolg.

Hello Niko

If you look in the forum under 'Tips, Tricks & solutions for the TR1'. At the top of the page the first item is ''List of known modifications or upgrades'. Take a look at that.

It will show you what you need to check immediately, what you can do easily and what you should plan to do later for your bike.

Best of luck with the bike.
Kevin