Hi Leute, der Motor meines Kumpels war am Ölen an der kopfdichtung.
Also neuen Dichtungssatz besorgt.
Kopf minimal geplant. 0.12mm.
Fussdichtung mit O-Ring rein.
Neue Athena Dichtung laut Verpackung 2.4mm
Gemessen 2.6mm
Sitz im Zylinder bzw Buchse ist 1.8mm
Dichtung rein in den vorderen Zylinder . Mit64 Nm angezogen wie vorgeschrieben.

Und jetzt habe ich immer noch nen Spalt von gefühlt 0,3 -0.4mm
Habe ich die falsche Dichtung bestellt?
Also Kopf runter genommen. Dichtung ist  platter aber immernoch 0.3mm über dem Zylinder  

Wollte mal euer Schwarmwissen fragen bevor ich mit mehr Kraft drangehe.

Tiefe der Nut mal Breite derselben zu Höhe der Dichtung mal Breite derselben...............
Wenn das Ergebnis bei der Dichtung mehr als einen Hauch größer ist, als
das Ergebnis der Nut, hat das Material nicht Platz und dann kriegt man das nie
auf Block! 80 oder 85 Nm sind aber noch kein Problem.
S.

Verstehe. Ist logisch.
Danke. Heißt ich muss evtl was abgetragen am Durchmesser der Dichtung

Moin,
kleine Anmerkung:
hast Du mal die Tiefe der Nut des Zylinderkopfdichtringes gemessen?

Ist der Zylinder vielleicht mal geplant worden?

Massnahme: ggf. Die Nut der Zylkopfdichtung nacharbeiten lassen.

An Alle: hat jemand das Originalmass der Nuttiefe?  In der tech. Doku habe ich nichts gefunden.

Gruss Anja