Hallo,
Ich habe den Beitrag aus dem Archiv entnommen. Leider kann man dort nicht mehr Antworten.

Ich habe an meiner 750 SE zwei Luftfilter (LUF120/6 und den Auspuff(AME AUS640 verbaut.
Ich bin ein paar Jahre nur mit dem Auspuff gefahren und hatte keinerlei Probleme. Jetzt habe ich die Luftfilter angebracht und habe
ein leises Phuff am Auspuff. Vergaser hat die originalen Düsen drin. Ventile sind von einer Werkstatt eingestellt worden.
Der Mechaniker konnte mir wegen dem Geräusch leider auch nicht helfen. Erst im Winter, da hätte er Zeit nach dem Fehler zu suchen.
Der Motor läuft eigentlich rund, keine Aussetzer oder ähnliches.
In dem alten Beitrag, steht etwas von anderen Düsen. Wäre das die Lösung?
Vielen Dank
Roman

https://rag-unterallgaeu.de/VID_20260815_180416[1].mp4



Quote:

Wollte mir 2 CPOs oder K+N Luffis mit Chromdosen anbauen und bin in nem anderen Forum auf folgende Anleitung gestossen(Piffo?): - Luffis dranbauen, dazu die Vergaseransaugstutzen um 90° nach aussen drehen - darauf achten, dass dass alles dicht ist (Falschluft ) - 148.5er Hauptdüse und 46er Mischdüse einbauen - Gemischschraube 2-3.5 Umdrehungen rausdrehen, je nach Kerzenbild feineinstellen - Ventilspiel von 0.10/0.15 auf 0.15/0.20 erhöhen - Vergaser synchronisieren

Ohne den original-Lufikasten und den Rahmen als Luftberuhigungsraum laufen die original-Vergaser nicht gut. Es reicht schon den Schnorchel auszubauen dann roehrt es nur noch und zieht keinen geoelten Hering vom Teller.

Hallo.
Das hört sich nicht so toll. Wäre eigentlich schade, da mir die Filter sehr gut gefallen.
Könnten die Düsen etwas helfen?
Oder mit der Luftmenge etwas herumspielen? Also etwas abdecken oder dünnere Filtermatte verwenden.
Hab schon mal etwas probiert, aber eigentlich nichts erreicht.
Roman

Hallo Roman-1,
hast du die Möglichkeit das Abgas (CO Vol/%) zu messen, [max 4vol/%] ?
Es kann sein, das deine neuen Luftfilter mehr Frischluft in die Vergaser zu leiten.
Die Co-Schrauben, Leerlaufgemischschraube, weiter herausdrehen kann helfen, sorgt aber auch für ein deutlich erhöhten Verbrauch.
Das Gleiche trifft auf die Verwendung von größeren Düsen. Abgesehen von einer erforderlchen Abstimmungsarbeit. Vergaser raus / rein.
Alternativ wäre eine Motage an der Stelle des Originalluftfilters denkbar. Hat mein Mann an seiner damaligen XV750 5G5 so gemacht.

Gruss Anja

Hallo Anja.

den Platz des originalen Luftfilters habe ich jetzt für Elektrik verwendet. :-(
Mal sehen, vielleicht kann ich diese Woche noch in eine Werkstatt fahren um
das Abgas zu messen.

Gruß
Roman