Hab mal wieder die Tr-Fraktion vertreten, als einzige(r) , wenn man mal von der Benders-TR absieht. Die lief aber nicht richtig. Der Blaue Dieter war auch wieder da, und am Sonntag kamen sogar Willi und seine Frau kurz vorbei.
Meine TR lief gut, bis auf eine kleine Abkürzung über das Gras bin ich sauber auf der Stecke geblieben. Zeiten waren 2 Sek. besser, aber die anderen waren auch schneller als letztes Jahr. Die Conti-CR haben sich bei den Temperaturen bewährt, die BT45 Jungs und Mädels hatten teilweise echte Probleme.
Bilder von der TR auf Strecke hab ich noch nicht, aber mal ein bischen im Fahrerlager fotografiert. Die Münch hat auch ein paar Ehren-Runden gedreht, mächtig, das Teil.
Gruß Ali

Sauba Ali, aber Ergebnisse..................oda müssn wir nexzJahr selber ran, S.

Quote:

Sauba Ali, aber Ergebnisse..................oda müssn wir nexzJahr selber ran, S.

Von 22 Startern in der Gruppe Gold cup ü.650ccm (div.Bmw, Ducs, die großen Honda, usw.) auf dem 8. angefangen, auf 4 gefahren, dann wieder auf 8 gelandet, nachdem mich der nette ältere Herr auf seiner Rickman funkensprühend in der letzten Kurve abgeledert hat,
da müsst ihr näxtes Jahr wohl selber ran.
Aber wichtigstes Ziel erreicht: eine Menge Spaß gehabt, Fahrer und Maschine heile geblieben
Gruß Ali

Brave done, Ali!
Gesunder Fahrer auf gesundem Moped - was will man mehr als Spaß: es kann NICHT nur EINEN (ersten) geben!

Hatte das Event auch in der Planung: als Zuschauer, aber der Schwingenumbau wurde durch Um-Auszug meiner Tochter gebremst.
Na ja, nächstes Jahr mal ernsthaft angehen und dich und hftl. andere TRider anfeuern und moralisch unterstützen.

Vielleicht quatschen wir ja aufm Treffen was ab für 2017 - dein Wohnort liegt ja auf meinem Weg?

bis dahin
Gruß Manfred

Hi Ali, leider war am selben Wochenende schon Oschersleben gebucht, sonst hätt ich dich gern mal wieder getroffen, um  zügig Moped zu fahren.  Evtl klappt es ja beim Tr1 Treffen. Arbeite aber noch nach meinem Umbau an der Tüvabnahme und vorher darf ich damit nicht mehr auffe Straße ,daTüv abgelaufen.

Gruß Maui

Hallo Maui,
ja, hätt´dich auch gerne mal wieder getroffen. Sieh zu dass du dein Heavy-Metal tüvst um beim Treffen aufzulaufen, ist ja nur dreimal lang hinschlagen für dich, oder?
Gruß Ali

Sepp wrote:

Sauba Ali, aber Ergebnisse..................oda müssn wir nexzJahr selber ran, S.

Mit dem selber ran ist so eine Sache Sepp. Auf dem STC gelten normalerweise 98dB. Für BnB  gilt der Auszug aus der Anmeldung:
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DB-Begrenzung
Statt den auf dem Spreewaldring üblicher Weise zulässigen max. 98 db (A) Standgeräusch/ 90 db Fahrgeräusch
haben wir für unser Built not Bought eine Ausnahmegenehmigung und dürfen Überschreitungen bis 104 db Standgeräusch/ 96 db Fahrgeräusch zu lassen. Dies ist allerdings nur dann möglich, wenn es aus technischer Sicht nachweislich nicht machbar ist, die niedrigeren Werte einzuhalten (z.B. wenn die Serien-, Zubehör- oder Eigenbau-Auspuffanlage bereits über einen eingebauten db-Eater verfügt und dennoch über 98 db Standgeräusch produziert.) Die Montage eines db-Eaters ist Pflicht.
##########################################

Da musst du aber deutlich leiser werden? Oder?

Das was ich dieses Jahr zu hören bekam, war schon eine "großzügige" Auslegung der Lärmbegrenzung. Jedenfalls ist niemand rausgezogen worden.
Viele Gespanne waren sicher weit  über 100 DB beim Fahren,
Gruß Ali

Ali, das ist,ein Plan!
Würd mich freuen
Gruß Maui

Hab heute Fotos bekommen,
hier mal 2 hoffentlich "schnell" aussehende Exemplare

Ali, toll das Du hier die Fahnen für uns hoch hälst!

Für alle die mehr über die Rennveranstaltung Built not Bought - die in diesem Juni zum 3 Mal stattfindet - wissen möchten, gibts hier den link zu unserer neuen website und viele Infos für Besucher, Fahrer und Aussteller: www.racecafe.berlin

Beste Grüße und Frohe Ostern!

Michael


(https://imageshack.com/i/pov7glJvj)