Hallo zusammen,
hat einer von Euch ne schlaue Idee, wie man den Seitenständer so modifizieren kann, dass er im ausgeklappten Zustand unten bleibt (so wie's heut idR üblich ist...) und nicht bei Entlastung wieder hoch schnappt??
Grüße von Peter

Wenn man sich das anschaut kommt man schnell drauf, man muss den Pin der aus dem Sechskant-Kopf des Bolzens raussteht abschneiden, dann bleibt der Ständer draussen. Es ist aber nur eine Frage der Zeit, bis man ihn das erste Mal vergisst und sich dann in der ersten Linkskurve sauber aushebelt. Also sollte man dann noch einen Schalter und Relais einbauen, die bei ausgeklapptem Ständer und eingelegtem Gang die Zündung abschalten.

Hallo Schorsch,
danke für den Hinweis...
Meins Du mit Pin den zylindrischen Teil der Befestigungsschraube? (im Bild blau eingekreist)
Schwenkt dann der Ständer nicht weiter nach vorne und das Moped kippt etwas stärker nach links??

Hello

The TR1's sold in the UK have a side stand that always remains down until kicked back. I believe the same is for TR1's sold in France.

Perhaps you could simply buy an English side stand on eBay?

Best of luck.
Kevin

Bedenke auch, dass wenn du keinen Schalter nachträglich einbaust, dass der TÜV dazu dann Nein sagt.

Und das mit dem Schalter und dann einen Seitenständer Relais / was auch vom Leerlauf
geschaltet wird zu vsuba ist leicht.
Da kann ich schnell helfen einen Diodenblock
zu erstellen.