Ich weiß nicht mehr weiter. Ich habe bei meiner TR1, Bj. 81, an beiden Zylindern die Kopf- und Fußdichtung ausgewechselt und mich dabei streng an das Werkstattbuch gehalten. Auseinander- und Zusammenbau haben auch ohne Probleme geklappt. Alle Einstellungen an Ventilsteuerung/Steuerkette peinlichst beachtet und von einem Mitschrauber nochmal gegechecken lassen. Motor wieder in den Rahmen gehoben und alle Verbindungen, mechanisch wie auch elektrisch verbunden. Und jetzt springt sie nicht mehr an! ;-(
Ich betätige den Starter, der Anlasser dreht wunderbar, Sprit ist da Kompression auch aber sie läuft nicht an. Gelegentlich bläst Gemisch aus einem der Ansaugstutzen zwischen Vergaser und Zylinder hinten, als ob da ein heftiger Druck entstehen würde.
Wer kann helfen???

Hallo Norbert,
als ich meine Dicke letztes Jahr zusammengesteckt hattte zeigte sich bei mir das gleiche Problem, ich hatte die beiden Stecker der Zündspulen vertauscht die für den vorderen Zylinder versorgte den hinteren und umgekehrt, umgesteckt und sie lief wieder.
Gruß Ralph

Nockenwelle 1+2 vertauscht?