Oiso, des mit der Blinkerrückstellung geht so. Es sollten alle TR 1 haben die außerhalb Deutschlands zugelassen wurden. Nur dem deutschen TÜV war das wohl suspekt damals,
die NSU selig hatten das ja auch nicht..........
Man braucht dazu ein anderes Blinkerrelais und ein zusätzliches Relais, das an den kleinen
Mehrfachstecker unter der Sitzbank angeschlossen wird. Am Blinkerrelais muß man das
einzelne schwarze Kabel gegen das gelbe umstecken das ebenfalls vorhanden ist, dann
funktioniert es. Es schaltet dann nach ca. 100 m Wegstrecke nach Betätigung des
Blinkers ab.
So nix mehr blink`da Sepp