Hallo mal an alle,
wie sind eigentlich die Motoren gedrosselt vielmehr wodurch?
Werden andere Nockenwellen verbaut?
Der Vergaser aders bestückt?
Oder wird das Ein-u Ausatmen durch Querschnittverkleinunerung erschwert?

Schadet eine Drosselung auf Dauer dem Motor?

Gruß Walter

Besonder geil finde ich immer wieder dieses hier:
https://www.tr1.de/tr1/info_misc/mitsui_70ps.gif

Hat das Ding nach dem Ausbau der Drosselblenden doch tatsächlich wieder 70PS! Da könnte ich mich aufregen, sowas gibt wirklich nur für hornochsige deutsche Tüvler...

Gruss,
Georg

jawoll...

sinnsalabim da zaubert ein Herr Ingenieur die zwanzig weggezauberten Pferdchen wieder aus dem Hut...

gut, mit der 37kw/50PS-Grenze von wegen Versicherung machte im Einzelfall ev. Sinn. Wenn ich mir aber den Gutachtenkram, die Entwicklungskosten, das ganze Drumherum ausrechnen könnte, das ganze durch die 3-4 Leute teile dies gemacht haben, müssen dann die beiden gebogenen Dinger nicht ein Vermögen gekostet haben, oder.? ..  sei´s drum,
vielleicht erhöht sich die Standzeit des Motors dadurch wenigstens und die Laufleistung steigt
in die Bereiche eines Diesels oder 8-Zylinders oder so ....

50 bis 70 Grüße
Zoddl