hi
so sah mein bausatz aus , als er zu mir kam

als maler würd man das wohl leere leinwand nennen
offiziel aber xv 920-24M
dann erstmal den rest zerlegen

der motor brauchte etwas kosmetik
VHT-wrinkle-black und ein bischen polieren

dann gings wier in die richtige richtung los-zusammenbauen

fürs frontend ( standrohre waren rostig,der schwenksattel fest)
nun ne xj-900 gabel mit brücken und xj650 bremsscheiben

mit den guten MZ-faltenbälgen
dann hab ich ne FZ-sitzbank aus der bucht gefischt und nen heckrahmen dafür gebaut

dazu dann das beste von honda , die schnapsglas-blinker,tank von der xv750se,xj900 lenkerhälften
warscheinlich harley-dämpfer mit hinterem selbstbau-krümmer



soweit bin ich also heute
fehlt noch ein bischen , hab grad mit der elektrik begonnen
und weiß noch nicht mal , ob der motor läuft
werd weiter berichten
ralf

hi
mal ein kleines update
im laufe des umbaus hat sich ne ganz andere linie ergeben
fing mit der vorverlegten an , die im teilehaufen dabei war ( und im brief steht )
dann ergab sich das eine und andere
hier jetzt der zwischenstand

ralf

hi odin
also bis jetzt ( motor läuft ja noch gar nicht ) hab ich eine echt stabile
strebe , die von der der hinteren fußrastenhalterung ungefähr zur mitte des hinteren
schalldämpfers läuft und diesen hält
falls das nicht reichen sollte , ist deine lösung interessant
und nun noch ein kleines dunkel-update
streiche honda-blinker , setze ochsenaugen
die gingen zusammen mit dem heckfender echt nicht
das ganze mit SR500-lenker


anhängerkotflügel als mitschwingender fender



ralf

hi
wieso kommt bloß keiner auf die idee , das das uralte , steinharte pellen sind , die sowieso noch auf den schrott
kommen
da wärs echt verschwendung gewesen noch was abzukleben
da kommen noch bt45 rauf
ralf

Moin,
sieht chic aus,
was für nen vorderen Kotflügel hastn da verbaut?