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Lenkanschlag! (Read 3924 times)

ulitr1 TR1 Board Senior Member Posts: 382 Gender: Bike: TR1 Bj81	Lenkanschlag! 27.03.07 at 08:13:02 Moin, moin, wie verändere ich am besten und einfachsten den Lenkeinschlag um mit den Stummellenkern nicht an den Tank zu schlagen? Gruß Uli
	schön schlank muss sie sein mit dicken Zylindern und einer schönen Stimme
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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2884 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Lenkanschlag! Reply #1 - 27.03.07 at 09:14:12 Auf die Anschläge an der unteren Gabelbrücke irgend was aufstecken? Gruss, Georg
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
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ulitr1 TR1 Board Senior Member Posts: 382 Gender: Bike: TR1 Bj81	Re: Lenkanschlag! Reply #2 - 27.03.07 at 11:25:00 Quote from hornschorsch on 27.03.07 at 09:14:12: Auf die Anschläge an der unteren Gabelbrücke irgend was aufstecken? Gruss, Georg Guter Tipp, danke, wie bekomme ich denn die Gummis und Hülsen aus der Gabelbrücke habe versucht sie rauszupressen hat aber noch nicht geklappt. Müssen sie zu einer bestimmten Seite raus? Ich glaube nicht oder? Gruß Uli
	schön schlank muss sie sein mit dicken Zylindern und einer schönen Stimme
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Sepp TR1 Board Extraterrestrial Member TRi onli !!! Posts: 1570 Gender: Bike: Jede Menge TRi's	Re: Lenkanschlag! Reply #3 - 27.03.07 at 12:51:46 Hi Uli, von vorne ein 4,2 mm Loch in die Aluknubbels einbohren, 5mm-Gewinde reinschneiden und Inbusschraube einkleben, durch unterlegen mit kleinen Beilagscheiben kann der Lenkanschlag noch variiert werden. Die Gummihülsen: den Gummi ausbohren und die Innenhülse durchschlagen. Dann mit einer Eisensäge die äußere Stahlhülse durchsägen, leicht zusammenbiegen und dann geht sie gut raus. Die beiden Löcher eignen sich sehr gut zur Unterbringung von zwei Kontrolllllllllleuchten. Mit wieviel l schreibt man jetzt eigentlich Kondrollllllleuchdn? So leucht Sepp
	Racing is the answer, but I don't remember the question!
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ulitr1 TR1 Board Senior Member Posts: 382 Gender: Bike: TR1 Bj81	Re: Lenkanschlag! Reply #4 - 27.03.07 at 13:41:13 Danke für den Tipp Sepp, ich glaube Du hast das schon richtig geschrieben, besser eins bis zehn mehr, kann ja nicht schaden. Gruß Uli
	schön schlank muss sie sein mit dicken Zylindern und einer schönen Stimme
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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2884 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Lenkanschlag! Reply #5 - 27.03.07 at 15:10:52 Quote from Sepp on 27.03.07 at 12:51:46: Mit wieviel l schreibt man jetzt eigentlich Kondrollllllleuchdn? Mit 3 l mitten, einem t ziemlich weit vorne, und einem te am Ende, Du Banause! Gruss, Schorsch
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
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Sepp TR1 Board Extraterrestrial Member TRi onli !!! Posts: 1570 Gender: Bike: Jede Menge TRi's	Re: Lenkanschlag! Reply #6 - 27.03.07 at 19:55:59 Iaz woase a, warum i de Deidschlehra no nia megn hob
	Racing is the answer, but I don't remember the question!
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crazy cow Ex Member	Re: Lenkanschlag! Reply #7 - 28.03.07 at 19:10:52 Quote from Sepp on 27.03.07 at 12:51:46: Mit wieviel l schreibt man jetzt eigentlich Kondrollllllleuchdn? So leucht Sepp Kommt das nicht immer drauf an, wieviel Kondrollleuchten du grad hast? oder wieviel blinken dun? (geht, geht nicht, geht, geht nicht...) so bllllink, Olaf
crazy cow Ex Member
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