Moin, da ich jetzt ja auch im BT Forum bin und dort genauso wenig Ahnung habe hier wie folgt:

Das Teilk das auf dem Foto zu sehen ist, klebte am Magneten der Ol Ablassschraube und kein Mensch weiß wo das her kommt, evtl, hat ja hier einer ne Idee?........

Gruß Willi

Lach.......mir kommt es auch bekannt vor.......Fakt ist.......Ölwechsel in der Werkstatt und danach 6000 Kilometer auf der Uhr..........ung keine Sau weiß wie das Dingelings da rein kommt........bin gespannt ob jemand eine Idee hat..........Gruß Willi

Wenn es hohl gebohrt ist, könnte es ein Reduzierstück für einen Spülkanal sein. Weisst scho, im Motorblock sind allerhandlei Bohrungen für den Öltransport, die mitunter im rechten Winkel aufeinander zulaufen .
Wenn es nicht hohl ist, könnte es der Stopfen einer solchen Leitung hinter einer Ecke sein, wobei sowas bisher immer geschraubt war. Wenn dat Deilschen von einem Motordeckel angedrückt wird, muss es das natürlich nicht.

Grüße, Olaf


edit: der 1100er Motor hat doch eine Sprühdüse am dem Hauptlager neben der Kupplung?!
Oder es ist wirklich nur ein Niet, weniger eine Niete, zum halten eines Schwallbleches, z.B. an der Ölpumpe.

Ulli Ulli Ulli......das BT Forum hat irgendwie schon etwas mit dem TR1 Forum zu tun....Grenzübergreifen möchten (B)auern (T)rächtig machen...........neee.....habe mir ne BT gekauft und pendel jetzt zwischen den Foren................Gruß Willi

Mhhhhhh.....in Folge kann es doch nur ne Bulldog sein.........als Feierabendpimper haue ich gerade ein paar PS mehr rein und ich muss sagen........das Teil fährt sich geil......macht Spass...........................und waass das Dritt Motorrad angeht........ andere sammeln Briefmarken oder geben ihr Geld für Frauen aus.........die Möppis stehen schön still im Stall..........................und wenn ich sie brauche..........sind sie da ohne zu Mucken.........lach.............