Hallo Wynand,
was meinst du denn wegen der Pleuellager mit zu klein? Viiel zu klein, oder im 1/100 Millimeter Bereich? Zu eng am Pleuel oder zu weit auf dem Hubzapfen? Klappert es?
Die Nummern sind nicht so wichtig, ich nehme immer die schwarzen oder blauen (die engen), das Spiel zwischen Pleuellager und Hubzapfen ist wohl ab Werk schon zu groß,
messen kann man einigermaßen gut mit  "Plastigauge", oder wie das heißt. Die kleinen Plastikstreifen, die gequetscht werden.
Gruß Ali

Hallo Wynand,
ich schreib mal auf English, die technischen Ausdrücke sind in Deutsch oder Holländisch doch kompliziert.
Could it be that you still have the old bearings inside the rod i send to you? If so, get them out and put  them away , they are waste.
I can´t remember really.

The brown-and all other colors- bearing must fit in all xv rods, 750,1000 and 1100. They all have the same 50mm diameter
Gruß Ali

Wynand,
ich habe eben mal mehrere Pleuel -alles 5er- gemessen, die haben zwischen 52,6 und 52,9 mm,
hab aber nur meine Schieblehre benutzt, die ist nicht so genau.
Wenn mit dem Pleuel was nicht stimmt, schicke ich ein anderes, Porto teilen wir uns, OK? Auf jeden Fall müssen die Lagerschalen leicht in das Pleuelauge unten passen, sonst ist was nicht in Ordnung. Du hast noch meine e-mail Adresse?
Das Lagerspiel soll ja zwischen 3/100 und 5/100 liegen, wenn du ein 5er Pleuel hast und eine 2er Kurbelwelle, wäre braun richtig. Der Hubzapfen "sollte" 50 mm haben, also müssten die Lager 1,425mm dick sein bei 52,9mm am Pleuel, um auf 5/100 Spiel zu kommen?
Sepp Koch gab aber den Tipp, die Lagerschalen enger zu wählen, er hat es wohl mal exakt ausgemessen und festgestellt, dass das Lagerspiel meistens zu groß ist, wenn man die "richtige Yamaha Farbe" wählt. Bei meinem Motor sollte nach den Nummern auch braun passen, ich habe aber 1 enger-schwarz - gewählt und dann  mit Plastigage gemessen. Das waren dann 3-4/100 mm Spiel,
Gruß Ali