Manfred's TR1. Discussion Boards - Batterie gestorben?

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Batterie gestorben? (Read 5303 times)

Michael_S TR1 Board Full Member Posts: 209 Bike: GasGas Pampera 250, Honda XR650R, Honda AT/Transalp 600 Rally Umbau , Yamaha XS650, TR1	Batterie gestorben? 29.04.21 at 14:14:22 Hallo und einen wunderschönen Tag wünsch ich euch. Meiner ist nicht so besonders: nachdem meine XR grade rumspinnt wollte ich zumindest die TR1 heute zur Pickerl-Überprüfung bringen. Am Samstag die frisch geladene Batterie eingebaut - gestartet und kleine Runde zum checken ob alles passt. Heute noch mal schnell bei abgestelltem Motor Blinker u. Bremslicht gecheckt. Helm, Handschuhe, E-Starter: "Tock" und Leerlauflampe wird finster. Ende. Nichts mehr. Nach einer Minute wieder Zündschlüssel umgedreht, Leerlauflampe leuchtet wieder, E-Starter: nicht mal Tock. Wieder etwas gewartet, Zündschlüssel an, Blinkerschalter angetippt - Leerlauflampe aus. Batterie ist 3 Jahre alt und hing jetzt den 3. Winter über am C-Tek und da war auch immer alles brav grün. Nun meine Frage an Euch: Handelt es sich hier um plötzlichen Batterietod?

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Ali TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 1278 Bike: TR 1	Re: Batterie gestorben? Reply #1 - 29.04.21 at 14:27:19 Kann, muss aber nicht. Vielleicht mal die Batteriepole und Klemmen richtig saubermachen, und die Masseverbindung(en) prüfen. Gruß Ali

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Michael_S TR1 Board Full Member Posts: 209 Bike: GasGas Pampera 250, Honda XR650R, Honda AT/Transalp 600 Rally Umbau , Yamaha XS650, TR1	Re: Batterie gestorben? Reply #2 - 29.04.21 at 15:12:48 Danke Ali, ich muss sie eh ausbauen, da kann ich vorher auch schauen ob alles festsitzt und passt. Grüße Michi

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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2882 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Batterie gestorben? Reply #3 - 29.04.21 at 15:57:35 Ali war schneller, aber ja, es kann sein dass das Plus- oder Massekabel nicht richtig fest ist. Wenn es eine gewöhnliche Säurebatterie ist, kann die aber nach 3 Jahren auch hin sein. Gute Gelegenheit um eine Hawker anzuschaffen, die übersteht den Winter ohne Nachladen und hält u.U. 10 Jahre.
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
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hermann27 TR1 Board Full Member Posts: 146 Gender: Bike: TR1 XJ650 SRX600 XJ600 XV 535+andere	Re: Batterie gestorben? Reply #4 - 29.04.21 at 19:14:19 hawker starterbatterien kann ich auch nur empfehlen verwende ich auch mehrheitlich egal ob big single, big twin oder 6zylinder cbx, mit der startleistung dieser batterien reisst es das moped sicher aus dem schlaf mfg hermann

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Michael_S TR1 Board Full Member Posts: 209 Bike: GasGas Pampera 250, Honda XR650R, Honda AT/Transalp 600 Rally Umbau , Yamaha XS650, TR1	Re: Batterie gestorben? Reply #5 - 29.04.21 at 21:59:53 Danke für die Tipps, werde morgen mal die Kontakte checken - kann sein dass ich sie in der ersten Euphorie nicht angezogen habe. Es ist eine normale Säurebatterie - bis jetzt hielten die so um die 5 Jahre maximal. Falls sie tot ist - Hawker klingt gut. Schönen Abend Michi

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Michael_S TR1 Board Full Member Posts: 209 Bike: GasGas Pampera 250, Honda XR650R, Honda AT/Transalp 600 Rally Umbau , Yamaha XS650, TR1	Re: Batterie gestorben? Reply #6 - 30.04.21 at 16:11:12 Habe die Kontakte überprüft - fest angezogen. Aber: wenn ich mit eingeschalteter Zündung an der Batterie wackel, leuchtet die LL-Kontrolle auf und sobald man einen zusätzlichen Verbraucher abruft - Bremslicht, Blinker oder Starter - ist es sofort wieder finster. Batteriemessgerät zeigt 12,38 Volt. Ich putze mal brav die Pole, dann Kontaktspray drauf und mal schauen.

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werner r. TR1 Board Full Member Posts: 203 Bike: TR1'81	Re: Batterie gestorben? Reply #7 - 30.04.21 at 17:33:41 12,38 V leistet auch eine "tote" Batterie ohne Belastung. Wie sieht es aus mit Starthilfe von einer Autobatterie? Wenn dann auch nichts geht könnte ein Kurzschluß oder Kriechstrom der Fehlerteufel sein. Viel Erfolg, Werner

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Michael_S TR1 Board Full Member Posts: 209 Bike: GasGas Pampera 250, Honda XR650R, Honda AT/Transalp 600 Rally Umbau , Yamaha XS650, TR1	Re: Batterie gestorben? Reply #8 - 30.04.21 at 20:36:52 ich denke ich habe die Ursache entdeckt: vermutlich hat eine Maus an der Elektrik geknabbert. Vorhin habe ich die frisch nachgeladene Batterie eingebaut und die Zündung eingeschaltet worauf erst nach ca. 2 bis 3 Sek ein leises Relaisgeräusch zu hören war und dann die LL-Kontrolle aufleuchtete. Den Zündschalter gedrückt und wieder finster. Nach 3 - 5 Sek. wieder Relais und LL-Kontrolllamperl. Und dann habe ich im Handylicht die angeknabberte Kabelhülle zum Bremslichtschalter der Fussbremse entdeckt. Super. Da ist irgendwo die Isolierung blank und es gibt wohl einen Kurzschluss. Den Pluspol habe ich jetzt wieder abgeklemmt und morgen schau ich mal unter die Sitzbank

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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2882 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Batterie gestorben? Reply #9 - 01.05.21 at 11:05:28 Bei einem Kurzschluss müssts aber rauchen und/oder die Sicherung durchbrennen. Tippe nach wie vor eher auf einen Wackler oder ein kaputte Baterie.
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