Der kleine Punkt ist beginnendes Pitting. Schau dir mal deine Kipphebel an. Gegen 1000er Nockenwellen spricht nix, außer dass vermutlich die Kipphebel auch fällig sind.

Ich wüßte nicht von gedrosselten XV1000 Nocken. Es passen auch 11er Virago und theoretisch (weil zahmer) BT1100 Nocken und Kipphebel.

Stell doch einfach eine Suchanzeige ein... würde mich wundern, wenn hier nicht wer was rumliegen hätte.

(Ich hab im Zweifelsfall übrigens Interesse an deinen defekten Nocken zum Umschleifen...)

LG
Greg

Muss man beim Einbau der Kipphebelwellen auf einen besonderen Sitz dieser achten? Abgesehen davon dass das Gewinde nach außen kommt. Müssen die Löcher in eine bestimmte Richtung zeigen?

Gredner hat recht - Ausrichtung der Bohrungen ist egal, nur innerhalb vom Kipphebel wäre gut, damit das Öl dorthin kommt wo es soll.

Wenn du nur 1000km im Jahr fährst, ist die neue Nockenwelle dann trotzdem dank alter Kipphebel wieder bald hin. That being said: 2000-3000km werden die Nocken schon noch halten, es klappert halt möglicherweise ein bissl irgendwann.

Und nein, die Nocken sind einfach die Nocken, gleich wie bei 750, 920 und 981. Es gibt nur zwei verschiedene Nockenhöhen mit knapp 40 und knapp 39mm Nockenhöhe (oder wars eins weniger? 39 und 38, steht in den technischen Daten hier auf der Seite)

LG
Greg