Manfred's TR1. Discussion Boards - Neues Superbenzin E10

Welcome, Guest. Please Login or Register.

14.05.25 at 13:09:11

Manfred's TR1. Discussion Boards › TR1 Discussion Boards › General technical TR1 discussions
(Moderator: Manfred)

Pages: 1 2 3

Neues Superbenzin E10 (Read 10281 times)

hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2884 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Neues Superbenzin E10 Reply #10 - 19.12.10 at 11:26:30 Welche Tank-Innenlackierung? Gruss, Georg
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
	IP Logged

Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: Neues Superbenzin E10 Reply #11 - 20.12.10 at 07:52:27 Quote from doczet on 19.12.10 at 02:46:17: Versuchsweise habe ich mal E85 getankt. Damit verschiebt sich das Kraftstoff-Luft-Verhaältnis zu mager. Die direkte Folge ein unstabiler Leerlauf und heftiftige Teillastruckeln. Die fette Grundabstimmung an der Vollast fällt so Richtung neutral. Trotz allem, damit ist die Maschine unfahrbar. Richtig ist, dass die Membranen und Schwimmerventile schon Alk-fest sind, weil es das Zeug in den USA schon viel länger gibt. Nur die Tankinnenlackierung nicht, die löst sich quasi, wie unten beschrieben, langsam auf. Fühlt sich an wie ranziger Kaugummi. : Die Lackreste kommen dann in die Vergaser und dann... ... dann ist schieben angesagt oder Vergaser zerlegen und reinigen. Also lieber Alk-feste Spritfilter einschieben bevor das Kaugummi aus dem Tank in die Carbs fliesst. Ciao DZ ---------------------------------- Aus Sicherheit habe ich schon seit jahren Benzinfilter dazwischen ..... und das war eine gute Entscheidung, man glaubt gar nicht wie dreckig Benzin oder besser die Tank´s von Tankstellen sein können
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
	IP Logged

mrwt Ex Member	Re: Neues Superbenzin E10 Reply #12 - 07.03.11 at 14:30:19 ... ich möchte jetzt nicht wegen dem E10 weiter diskutieren, ich möchte das Super Plus mal eine weile ausprobieren und sehen was Leistung und Verbrauch dann sagen. Meine Frage ist: Brauch ich wegen dem Super Plus andere Zündkerzen? Zündkerzen mit anderem Wärmewert ? Gruß Torsten
mrwt Ex Member
	IP Logged

Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: Neues Superbenzin E10 Reply #13 - 07.03.11 at 18:40:08 Hmmm .... ich habe es noch nie probiert .... egal was im Tank war ( ausser Diesel) die Kiste lief immer und wurde auch nie zu heiß ..... persönlicher Erfahrungswert. Andere haben hier präzisere Erfahrungen
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
	IP Logged

ulitr1 TR1 Board Senior Member Posts: 382 Gender: Bike: TR1 Bj81	Re: Neues Superbenzin E10 Reply #14 - 09.03.11 at 20:00:48 Noch geht´s weiter mit dem ganz normalen Super. E10 gibt´s im Münsterland gott sei dank noch nicht. Danach wird halt Super Plus getankt. Versau mir doch nicht meine Trine. Gruß Uli
	schön schlank muss sie sein mit dicken Zylindern und einer schönen Stimme
	IP Logged

Gredner TR1 Board God Member Posts: 802 Gender: Bike: Tr1, ´81, grün	Re: Neues Superbenzin E10 Reply #15 - 10.03.11 at 09:05:38 Hallo Uli, etwas anderes wird uns auch nicht übrigbleiben, wenn Super nicht mehr verkauft wird....! Gruß Karsten
	Gruß Karsten
	IP Logged

hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2884 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Neues Superbenzin E10 Reply #16 - 10.03.11 at 10:02:35 Uli, was willste denn mit E10 versauen? Gruss, Georg
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
	IP Logged

ulitr1 TR1 Board Senior Member Posts: 382 Gender: Bike: TR1 Bj81	Re: Neues Superbenzin E10 Reply #17 - 10.03.11 at 16:03:46 Habt Ihr etwa positive Erfahrungen. Es wird doch nur Super 95 Oktan aus dem Verkehr gezogen. Super Plus 98 Oktan wird´s doch noch lange geben. Ausserdem soll der Verbrauch doch wesentlich höher und die Leistung runter gehen, wer will das schon. Gruß Uli
	schön schlank muss sie sein mit dicken Zylindern und einer schönen Stimme
	IP Logged

mrwt Ex Member	Re: Neues Superbenzin E10 Reply #18 - 10.03.11 at 19:49:27 ... es müßte mit diesem E10 so weitergehen - keiner kauft's - wegen der Äußerungen von dem BMW-Mitarbeiter ich hab E10 meiner Freundin auch abgeraten. Dieser sogenannte Benzingipfel war ja auch ein Witz, es wurde beschlossen dem Volk einzubleuen, daß es E10 zu tanken hat, bin gespannt wie das weiter geht ... In den Nachrichten spricht auf einmal kaum noch jemand von ... Außerdem geht ja der Verbrauch wirklich hoch, ich hab das auch bei meinem Auto mit Biodiesel gemerkt, selbst wenn ich normalen Diesel mit Bio-Diesel gemischt habe war der Verbrauch höher und Leistung im Keller, ich hab es dann gelassen. Sogar Greenpaece hält überhaupt nix vom Zeug und bezeichnet E10 sogar als gefährlich --> http://www.radiohamburg.de/Hamburg/Nachrichten/2011/Maerz/E10-Bio-Sprit-bleibt-Das-sagt-Greenpeace Ich finde, daß es erschreckend ist wie ignorant die Politik ist, viele Experten raten von E10 ab. Meiner Dicken werde ich was gutes tun und ihr SuperPlus gönnen, ist ja fast reiner Sprit ohne irgendwelche Zusätze ...
mrwt Ex Member
	IP Logged

HolKel TR1 Board Full Member Posts: 127 Gender: Bike: (verkauft.. :-( )	Re: Neues Superbenzin E10 Reply #19 - 11.03.11 at 03:01:42 Also, vom Unsinn der Sache im oekologischen Sinn mal abgesehen, kann ich mich ja nur wiederholen (s. oben...): Ich habe E10 seit 2006 (oder 2007?) im Tank und in den Vergasern und kann KEINE Veraenderung feststellen. Letztes Jahr hatte ich die Vergaser offen und fand keine Spuren von Verrottung/Korrosion, oder was sonst immer. Aber es ist ja wohl entscheidender was an deutschen (online-)Stammtischen so festgestellt wird... Nichts fuer ungut ("no hard feelings!") Holger

	IP Logged

Pages: 1 2 3

Manfred's TR1. Discussion Boards › TR1 Discussion Boards › General technical TR1 discussions
(Moderator: Manfred)