So habe noch n neues vll aussagekräftiigeres bild  

Quote from Fritzchen on 13.06.09 at 09:13:04:


Siehst du wohl.
Die XV Kopfdichtungen können schon ganz andere Dickenunterschiede ausgleichen als einfach flache.
Wenn die "Bremsspur" auf deinem Bild nur in einem Segment des Kopfes ist, habe ich nur eine Erklärung. Diese Dichtungen verbrennen ja regulär. Deine muss halbverbrannt einen Drall bekommen haben. Kaum vorstellbar. Praktisch bei jedem Lauf rotiert und eine Bahn ins Alu gerieben.

Gruss, Olaf

Quote from Fritzchen on 14.06.09 at 07:20:53:


Sag sowas nicht. Wenn ich das richtig sehe, hat dein Kopf noch alle Teflonauflagen, die im Serienzustand imho einen winzigen Spalt aussen um die Zylinderkopfdichtung herum belassen, oder der Spalt wurde bei der letzten Rep. nicht kontrolliert. Die Zylinderkopfdichtung hat es einfach zerbröselt und den Staub nach aussen herausgetrieben. Gasexplosionen machen sowas*. Dabei hat sie sich imho gedreht nachdem sie Spiel hatte und eine schöne Bremsspur hinterlassen. Ich weiss nicht, ob sich Erosion durch Verbrennung so sauber im Alu abgezeichnet hätte. Das wäre evtl. mit einer neuen Dichtung nicht einfach zu beheben gewesen.
Vielleicht hat sich auch das glühende Kupfer einfach ins Alu einigschmolzn. Die Schmelzpunkte sind gemeinerweise ähnlich.

*ich hab mal probeweise einen 10mm dicken Alutrichter in das Sammelrohr einer 4in1 Auspuffanlage gezogen. Der war nach 50km "zerstaubt". Ein paar Reste steckten noch.

Gruss, Olaf

Wie Schorsch hier schon richtig vermerkt hat, musst Du das Kettenrad mit der Markierung an der NoWe in Richtung Kettenspanner auflegen.

Du solltest aber auf jeden Fall prüfen, ob Deine Kette nicht bereits zu arg gelängt ist, so das demnächst der Spanner seiner Arbeit nicht mehr nachkommt. Dann wäre ein Motorschaden unvermeidlich. Sobald die Kette peitscht, kann es zu extremem Abrieb kommen, der das Grobsieb der Ölpumpe verstopfen kann, und die Kette kann irgendwann überhupfen, was genauso kritisch werden kann.

Gutes Gelingen!

Gruß aus der Eifel

Klaus

 Erst kommt eine nicht vorhandene Kopfdichtung, die wahrscheinlich nach ugandischen Maßstäben durch den Auspuff verpulvert wurde,
dann streckt sich die Kette dermaßen, dass auch dadurch Alu abgetragen wird und die Ölversorgung gefährdet....oh Mann....

Warum nur hab ich nach jedem  Besuch im Forum immer so´n komischen Unwohlsein im Bauch...?

Da hilft eigentlich nur auf schönes Wetter warten und dann nix wie raus und ne Runde drehen!  


Gruß vom Jochen aus Hessen...der auf besseres Wetter hofft!