Ja  ...  ich bin voll der Meinung von Stefan .....

wenn man den alten Kabelbaum auch nur noch schräge ansieht, fällt der schon von ALLEINE auseinander, so spröde sind die kabel geworden  
Ich empfehle vielen , eine Kabelkur .....  und Stecker, Relais Entsorgung .....  es gibt mitlerweole so viele GUTE und günstige Elektronische Boxen, die fast ALLE Relaisfunktionen übernehmen (besser) und nur noch so groß sind wie eine kleine Ziggarettenschachtel.

Nun  ...  ich erstelle und verbaue z. B. neue Kabelpläne und Bäume.
Schon Einige hier aus dem Forum (und auch andere Motorradhersteller fahren damit)
Das heißt ...  ich erstelle Dir nach Deinen ganz persönlichen Wünschen einen Schaltplan, mit den Schalter oder Taster.
Nehme alles UNNÖTIGE aus dem Kabelbaum raus, was nicht gebraucht wird,
Alles ist Tüv Komform, sodaß Du dann zu Hause, oder hier im hohen Norden, die gnazen Kabel neu einziehen kannst.
Mit den Boxen ist das so ein Sache ...  viele dieser Elektronischen Boxen reagieren leider nur auf Taster, und nicht auf Schalter.
Deswegen bitte ich Dich, Dir mal genau Gedanken zu machen ...  ob Du dir orginalen Amaturen behalteen möchtest, oder diese gegen Taster tauschen, oder bereit bist die Schalter etwas zu modifizieren ....  denn für Schalter gibt es eine Box, diese kostet aber dann auch gleich 259€.
Die günstigeren ...  werden in der nächsten Genaration, aber dann auch für Schalter tauglich sein, bin mit dem Hersteller in engen Kontakt.

Zur Elektronik Box, Habe gesehen, das es diese Boxen schon für 59€ gibt (für Tastersteuerung) Jetzt habe ich mir überlegt das es im Grunde nur 3 Schalter gibt! Licht, Aufblendlicht und Notaus! Diese Müsste man ja garnicht über diese Box laufen lassen oder? Zum andern frage ich mich gerade warum es überhaupt so viele Relais gibt! man braucht doch nur 2! Starterrelais und Blinkerrelais? Die anderen Funktionen kann man doch ganz normal über die gegebenen Schalter ohne Relais steuern, oder? Mehr als "an" und "aus" braucht man doch nicht.....

Zur Zündspule: Die Zündspulen die Verbaut sind, sind ja schon Uralt! Macht es denn auch wirklich Sinn, diese gegen moderne Stabzündspulen zu wechseln? Eventuell haben die neuen einen besseren und gleichmäßigeren Zündfunken... hmmmm... Kann dies auch die fehlende Leistung erklären?

Schade der Internetauftritt der CZ Firma nicht mehr auf deutsch ist... was habt ihr dafür bezahlt? Ist es günstiger wenn man das abholt?

Hat die Zündspule nur zwei Anschlusskabel? Wie sind die Anschlüsse ?

Quote from labei01 on 12.04.14 at 13:53:50:


Abholen? Bist Du Tscheche?

Es gab zwei Sammelbestellungen. Z.B.:

https://www.tr1.de/pages/forum.php?iQuery=num=1310490091/91#91

Einzeln bestellen geht auch:

https://www.tr1.de/pages/forum.php?iQuery=num=1368910606/141#141