hallo zusammen,

ich hatte hier im forum schon mal angefragt, welches wohl die besten 3 reifen-empfehlungen für die  tr1 sind.
die antworten waren nahezu eindeutig:
1.: bt45
2.: bt45
3.: bt45
in 14 tagen gehts wieder auf die straße und meine trine braucht neue gummisohlen. umfangreiches stöbern im netz brachte zu tage: während der 3.25-19 57H bt45 front problemlos geordert werden kann scheint es fast unmöglich, den 120/90-18 65v bt45 für´s hinterrad zu bekommen.
auf anfrage bei diversen händlern hieß es: der wird nicht mehr produziert!

was nun? habe mal eine anfrage bei bridgestone gemacht und werde hier berichten!

ich hatte bislang auf der tr1 michelin macadam 50 - und war nicht gerade begeistert:
mangelnde haftung bei nässe, ausbildung von sägezähnen am vorderrad. jetzt gibt´s den macadam als macadam 50 E - eine weiterentwicklung? wer weiß mehr?

was würdet ihr empfehlen wenn bt45 nicht mehr möglich sein sollte?
wäre eine andere größe z. b. 130/90-18 (wenn´s die beim bt45 gibt) bei der trine mit tüff-segen machbar?

da das thema sicher viele von uns betrifft hoffe ich auf entspr. rückmeldungen.

das einzig gute am klimawandel ist, dass man bald das ganze jahr fahren kann..

gruss

axel

Hallo, da bei den Youngtimerreifen momentan etwas die Luft raus ist,
der BT 45 nicht lieferbar scheint, würde ich, falls kurzfristig Bedarf
besteht, den 45er für vorne ordern und für hinten den Conti TKV 12
verwenden. Wir haben keine Reifenbindung, so ist es egal und der
TKV ist fast auf BT - Niveau, wird sehr weich und wird vereinzelt
sogar auf der Renstrecke eingesetzt. Damit fährst Du auf alle Fälle beser
als mit dem mittelmäßigen Lasertec.
Mal sehen was bei dem neuen Conti GO, den neuen Pirellis und
Avons rauskommt, Test gibts aber sicher erst Mitte des Jahres erst
kommen die neuen Motorräder und Reifengrößen wohl dran.
Einen 130/80er würde ich nicht empfehlen, den der gehört auf eine
3.00 Zoll-Felge und nicht auf eine 2.15er. Ein Bridgestone - Reifen
will eher eine breite Felge, die Avon`s zum Beispiel wollen lieber eine
schmale Felge.

Verstärkt und Schlauchlos.

Von den Heidenau-Reifen habe ich leider noch keine Erfahrungsberichte gehört. Probier sie doch aus und berichte.

Gruss,
Georg

Hi,

wie versprochen meine Anfrage an Bridgestone und die entspr. Stellungnahme.

Von: ajl+p [mailto:ajl-und-p@arcor.de]
Gesendet: Freitag, 15. Februar 2008 09:18
An: GOTH Clemens
Betreff: web-feedback battlax bt45

sehr geehrte Damen und Herren,

auf vielfache Empfehlung und aufgrund der überweltigenden Testberichte zu dem
BRIDGESTONE Battlax BT45
habe ich mich für mein Touren-Klassiker-Motorrad für diesen Reifen entschieden.

Leider ist er bei keinem der vielen angefragten Händlern zu bekommen.

Es geht um die Dimension 120/90 - 18 65V TL oder 120/80 - 18 62H TL.

Wurde die Produktion eingestellt? Auf ihrer HP http://www.bikersprofi.eu/index.php?id=43 ist er jedenfalls noch gelistet!

Für eine klärende Rückantwort wäre ich Ihnen sehr dankbar.

Mit freundlichen Grüßen aus Roxheim

A. Jäger-Lewin

The answer from Bridgestone:

Hallo,

120/90 ist ein bisschen zäh.
Da kommen zwar immer mal ein paar rein, die Rückstände sind aber leider enorm.
Wenn Ihr Händler den nicht bereits als Bestellung plaziert hat, wird das in nächster Zeit nichts werden.

120/80 kommen nächste Woche wieder genug rein.
Die Händler auf der bikersprofi Homepage werden in jedem Falle bevorzugt beliefert!

Gruß

Clemens Goth
--
Fazit:

UMSTEIGEN IST ANGESAGT!

Ich hab über reifendirekt.de noch nen 45er 120/90-18 bekommen...

@ Sepp: Herzl. Dank für Deine ausführliche Info und Empfehlung. Mit 95,- Euro ist der KVT12 auch noch 10% preiswerter als der BT45...

@ Dirk: mein Hinterreifen (Macadam50) hielt im 2-Personenbetrieb 10.000 km - und es kam noch kein Gewebe durch! Denke beim BT45 sollte es annähernd ähnlich sein -> Fahrstil prüfen

Grüße an die V-Fraktion

Axel

Quote from Dirk on 18.02.08 at 09:52:38:

Was machst du denn mit den Dingern? Immer nur volles Rohr und dann voller Bremsanker? Oder (viel) zu wenig Luft? Die BT45 brauchen mehr Luftdruck, ich fahre vorne 2,5 und hinten 2,8 Bar. Ich denke mit 2 Personen kann man auch hinten 3 einipumpn.

Gruss,
Georg