gude,
bin de frank aus meenz, dess is uff de besser seid vun wiesbade, dess wiederum leid on de ebsch seid vum rhoi!  

seid mai bin auch ich endlich nach 2 jahren-suche nach einem schnippschnapp stolzer TR-1 besitzer ( neben 8 weiteren bikes)

---> see www.cafe-racer-germany.de

heiss darauf wurde ich beim MO - Magazin cafe racer sprint auf der solitude:

DER sound, DAS drehmoment, DIE performance....

ich habe das bike von einem netten ehemaligen mechaniker aus der nähe von bitburg (vielleicht ein (ehemaliges) board mitglied !??

super technischer zustand, hätte tÜV auf anhieb bekommen, doch der gefühlte 3 meter breite harley lenker von fehling stimmte leider nicht mit dem eingetragenen fehling lenker im brief überein.  

nun werde ich morgen oder übermorgen für die GFÜ einen yamaha lenker verbauen, denn die jungs haben glücklicherweise die verbauten harley auspufftüten übersehen   Uff!

habe hier noch eine normalen lenker rumfliegen, müsste von der TR1 sein, doch ich kann kein "Yamaha" drauf sehen. weiss einer, ob das die norm ist?

ansonsten muss ich 30 km in mein  "kleines" cafe racer lager fahren und einen normalen yamaha lenker von einer xj holen und drauf dengeln... würde mir gerne die fahrt sparen.

es versteht sich von selbst, dass auch dieses edle gefährt seiner "natürlichen" bestimmung eines cafe racers zugeführt wird.  

TAUSCH TAUSCH TAUSCH:
daher gebe ich gerne harley tüten und fehling LN 33 im Tausch für "original" tüten und ggf. M-Lenker ab.

hier mein absolutes lieblingsbild einer TR-1 .... die richtung wird es sein:
http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.motorradfrage.net/media/fragen-antworten/bilder/35615/0_big.jpg&imgrefurl=http://www.motorradfrage.net/frage/welches-motorrad-als-basis-fuer-einen-caferacer&usg=__yhkDLuHRmPKpqCpEZdycZkOEb8c=&h=313&w=480&sz=37&hl=de&start=18&sig2=b5l3gS-ais0BG1akba-CoQ&zoom=1&tbnid=lVG-Lpgu5ENWEM:&tbnh=84&tbnw=129&ei=jW38T7KUD8bLsgbl46DGBw&prev=/search%3Fq%3Dtr-1%2Bumbau%26um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DN%26rlz%3D1B2DVFA_deDE292%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1

die gün schwarze isses, oder !!?

also:

1. welche lenker ( bezeichnung ) passen auf die TR-1 ?

2. wer hat was zum tauschen?

ich weiss, ich sollte die suchfunktion besser nutzen, doch es ist etwas knapp mit der zeit.

Lg

frank

p.s. ich check demnächst mal, wer von euch hier in der nähe ist und vielleicht einen stammtisch oder ausfahrten macht.

Hallo Frank,
erstmal ein herzlich Willkommen.
Zu Deinem Tauschgesuch, da gute Originolauspufftüten mittlerweile selten geworden sind, glaube ich kaum, dass da einer gegen überall zu bekommende Harley-Tüten tauschen will. Aber trotzden viel Glück.

Gruß Karsten

Erstmal ein herzliches Willkommen im Forum, Frank!


Quote from Odin on 11.07.12 at 19:36:02:


Bei uns im Süden schauen die schon nach ner Nummer und wenn du keine hast, machen sie eine ganz ordentliche Geräuschemessung, wie es sich für einen guten TÜV-Prüfer gehört. Und die kostet richtig Asche. Ich glaub ich hab nahezu 250 Euro für die Messung und den Eintrag meiner Laverda SF 750´er Tüten bezahlt. Der Clou ist, das ich sogar ne eingestanzte Nummer in den Tüten hab. Das hat die aber dann doch nicht von ner Messung abgehalten.

Gruss
Alex

Hallo

Ja das TÜV-Leiden hier im Süden ist schrecklich. Sachma Odin, wie sieht es den bei euch im Norden mit H-Kennzeichen für Busse aus?Gehts relativ einfach oder meckern die auch wegen jedem Sch..... rum? Hier im Süden ist es auch hier wieder echt schwierig mit den Graukitteln zu diskutieren. Die wollen nahezu Originalkisten haben. Echt sehr pingelig, die Herren. Tun so als ob sie die Götter in Grau wären.......

Ansonsten würde sich mal ne Fahrt in Den Norden lohnen, Moped hinten rein, dann im Norden den Buss H-TÜVen und danach ne Mopedtour machen.


Gruss
Alex

Also ich war letztens beim TÜV mit meinen Umbauten und der hatte nichts zu meckern der hat sich gar net richtig für das mopped intressiert der wollte nur den lenker eintragen nach einzelabnahme und da hat der kurz dran gewackelt und mal ein bischen den lenker eingeschlagen das wars. Das der Joke hebel den tank berührt bei voll einegschlagenem lenker war ihm wohl egal. dafür hat die eintragung auch fast 80 euro gekostet.