hi

da ich die gabel draussen hab will ich neue dichtringe einsetzten, das hab ich noch nie gemacht und weiss auch nicht wie ne gabel innen aufgebaut ist. gibts dazu ne anleitung ???

der vorbesitzer hat oben irgendwelche anschluesse dran geschraubt die gingen linkes bein an rechtes und an dessen t-stueck gings an ein vertsellraedchen nahe am lenker. ich vermute irgendwelche druckeinstellung.

ich will das wieder weg haben, wie sieht der original-deckel der holme aus ? ist da was zum einstellen dran ?

gruss und dank

w

Hier ist einen gute Anleitung .... :
https://cdn2.louis.de/content/servicepages/diy_mechanic_tips/sync/downloads/12-gabeldichtringe.pdf?_ga=1.74481106.1793444051.1409035363

Und Hornschorsch hat Recht, mit einer Gewindestange M12 und zwei Muttern SW 19 (habe es eben nachgemessen) ...  kann man von Oben (durch das Gabelrohr (vorher sind das Öl und Feder entfernt) gesteckt werden.
Es empfiehlt sich einen kräftige großen Schraubstock zu verwenden, der die Gewindestange hält, das zusammen gedrückte Rohr mit dem Tauchrohr aufstecken, und die Imbus Schraube (ist ganz unten ) zu lösen.
Diese Imbusschraube ist sehr, sehr fest ...  Du wirst eventeull zu einer KFZ-Werkstatt müssen und bitten, diese mit einen Schalgschhrauber zu lösen, oder mit einer Helbelverlängerung zu Hause versuchen.

noch ne frage:

da ich noch NIE mit einer tr1 gefahren bin (den umbau mach ich fuer meine freundin) eine grundsatzfrage zu den gabel-federn.

taugen die oder mach leiber gleich irgendwas progressives rein ?

gruss und dank

w

sänkjuh ! mach i

ich danke an dieser stelle,

die federn hol ich mir, natuerlich incl dichtringen etc.
aber erst nach meinem urlaub, 3 wochen england, dann gehts weiter in der garage

so long und nochmals vielen dank fuer die tips, bestellnummern etc. da ich nun mit dem zerlegen am ende bin gehts nach dem urlaub mit lackieren, verschoenern und zsammenbauen weiter

gruss vom bodensee

w