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Tickern (Read 14224 times)

Max TR1 Board God Member Posts: 577 Gender: Bike: Tr1	Re: Tickern Reply #20 - 30.08.12 at 20:47:08 Einfach mal ein bischen Geld in die Hand nehmen und neuen Kaufen, ich bin der Meinung Neu Wickeln lassen hilft nur wen der Anlasser auch allgemein in gutem zustand ist. Achja und wen neu dann würde ich gleich nachfragen obs eine 4 Kohle Anlasser ist.

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Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: Tickern Reply #21 - 03.09.12 at 15:59:23 Von einen Bekannten wusste ich, das dieser "gut und günstig" sein soll http://www.mela-gmbh.com/ Es gibt aber auch sicher Fimen in Deiner gegend, die es noch machen, auch LiMa´s können und werden neu gewickelt. @Max ...... klar kann man Geld sparen und IMMER nur NEU kaufen .... aber ein überholter E-Motor, mit einer etwas strafferen Wicklung, ist kräftiger und dreht besser ..... das kann sich bei unseren Kisten ECHT lohnen. Weiß es aus eigender Erfahrung, weil mein Anlasser wurde neu gewickelt.
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
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Alex TR1 Board Senior Member Posts: 468 Gender: Bike: TR 1 (Bj: ´81); TR 1 (Bj:´82) & CB 550 F (Bj: ´77)	Re: Tickern Reply #22 - 03.09.12 at 20:36:03 Quote from Odin on 30.08.12 at 11:20:34: @Alex .... der Tr1/Xv1000 Anlasser passt nicht in die xv750se Hups, Habs nicht geschnallt das es sich um ne 750´er dreht. Richtig, Odin. Quote from Odin on 30.08.12 at 11:20:34: Die bester Alternative ist aber wie Alex schon schrieb, laß den Anlasser NEU wickeln ... ein NEUER gibt es noch aber für 239.-€ Wenn Du neu wickeln läßt, sollen ein paar Wicklungen MEHR gemacht werden, das gibt mehr Kraft auf den Alnasser ... wurde mit meinen so um 1999 / 2000 gemacht ... hatte seit dem NIE mehr Probleme, und neue Kohlebürsten helfen auch oft, damit die Kollegtoren besseren Kontakt haben ...allerdings würd ich schauen das du 4 Kohlebürsten drin hast, is besser. Die alten Anlasser mit 2 drin würd ich nicht mehr wickeln lassen. Gruss Alex

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lutzjoe Ex Member	Re: Tickern Reply #23 - 09.09.12 at 18:07:08 Hallo zusammen! hab heute morgen aus langeweile den Anlasser auseinander gerupft. Der Anlasser hat sogar 4 Kohlen! Beim auseinandernehmen sind mir Fragmente vom Dauermagnet entgegengekommen und noch viel Staub dazu; Totalschaden !! Werde halt in den saueren Apfel beißen und ein neuen bestellen. bis dann Joe
lutzjoe Ex Member
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Odin TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2083 Gender: Bike: xv750se Bj. 81-UK, xv750se Bj.86-US	Re: Tickern Reply #24 - 09.09.12 at 19:19:34 Hier gibt es den ganz neu : http://www.motomike.eu/mike/category/10300000000/vehicle/21325/article/301407
	Gruß Odin E-WORX customizing of wring
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lutzjoe Ex Member	Re: Tickern Reply #25 - 10.09.12 at 12:59:34 hab mir den hier bestellt. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400317408163&ssPageName=ADME:LCE:3160
lutzjoe Ex Member
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lutzjoe Ex Member	Re: Tickern Reply #26 - 12.09.12 at 16:25:32 Hi! hab den neuen Anlasser heute bekommen und gleich eingebaut. Mit dem üblichem gekrache ist sie gleich angesprungen. Leider sifft sie ganz leicht unten raus. Wahrscheinlich war die alte Dichtung doch nicht ganz astrein. Werd eine neue besorgen und wieder von vorne anfangen...Mist! Jetzt gehe ich erstmal in Urlaub,dann sehen wir weiter. Bis dann Joe
lutzjoe Ex Member	« Last Edit: 13.09.12 at 17:39:49 by lutzjoe »
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lutzjoe Ex Member	Re: Tickern Reply #27 - 14.09.12 at 09:09:57 Hi! noch was, nehmt Ihr Dichtungsmasse zur Papierdichtung dazu? Und wenn, beidseitig oder nur einseitig? Gruß Joe
lutzjoe Ex Member
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Gredner TR1 Board God Member Posts: 802 Gender: Bike: Tr1, ´81, grün	Re: Tickern Reply #28 - 14.09.12 at 12:06:51 Hallo Joe, ich versuche Dichtmasse wenn möglich immer zu vermeiden. Zu viele Motoren sind schon den Ölmangeltod durch verstopfte Ölbohrungen gestorben. Gruß Karsten
	Gruß Karsten
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Max TR1 Board God Member Posts: 577 Gender: Bike: Tr1	Re: Tickern Reply #29 - 14.09.12 at 18:32:04 Ich reibe immer gerne die jeweilige Dichtung mit etwas Öl ein. Soll dazu führen das das Papier etwas weicher wird und so besser abdichtet.

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