Wollte auf diesem Wege nochmal eine Rückmeldung der -naja - "fastgeneralüberholung" geben. Nachdem ich am Freitag meinen Ersatzmotor von Sepp aus Oschersleben (besten Dank nochmal) abgeholt habe, hat er um 23.15Uhr seine ersten Lebenszeichen von sich gegeben (wegen der Uhrzeit nur ne 1/2 Minute). Samstag morgen wurden die letzten Feinarbeiten (neue Kombistecker von Stein-Dinse aufgeklemmt, Vergaser neue Bedüsung, Auspuff aufgefext und das lose gerümpel entleert - jetzt schäppert´s net mehr so doll) getätigt. Vergaser Grundeinstellung - 2x gestartet und löppett Danach syncronisiert, mit Colour-Tune Gemisch eingestellt, Rest auf der Probefahrt. Samstag und Sonntag die ersten 400km sinnig durch die Gegend gebrummt, danach nochmals Kontrolle. Kettenkasten wird gut Handwarm, auch Dicht mit 1 Kg Lithium-Fett, Motor alles Trocken! Danach mit Ofenschwärze den Motor wieder "schick" gemacht, die silbernen Streifen mit Aluminium-Lack...
Vielen Dank an alle, die mir bei der Revision durch Ihr Know-How behilflich waren!

gruß lud

Bilder kommen noch...

Hallo hornschorsch,

der Colormurks sollte mit der Grundeinstellung der TR1 laufen. Ist halt ne hilfe für Leute, die keinen Abgastester im Haus haben (wie wahrscheinlich die meisten von uns). Du kannst bei laufendem Motor die Verbrennungsfarben im Zylinder erkennen und danach die CO2 Schraube einstellen. Danach kann immer noch zum Händler um die Ecke und das Abgas nachmessen.

gruß lud

.... der Winkelschraubendreher , dass Teil was mir noch fehlt. Endlich keine verschmorten Pfoten mehr. Habe grade einen bei Louis geordert, 50 Ocken - nicht geraden billig - aber man sollte es haben. Vielleich hat noch jemand einen Abgastester abzugeben....

gruß lud