nanno
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Ich weiß die G'schichte ist schon ein bissl älter, aber mit Gegenrad meinst du das hinterste Zahnrad, das direkt vom Freilauf angetrieben wird ?
Wenn dieses ein bissl kleiner und das am Freilauf ein bissl größer ist, heißt das dann auch, dass der Motor schneller dreht beim Starten ? Ist dann das schrägverzahnte Zahnrad gleich bzw. das Zahnrad, das in das Schwungrad einspurt ?
(Nicht dass meine TR1 schlecht anspringen würde, aber schaden kann es sicher auch nicht...)
LG & Danke Greg
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