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(Moderator: Manfred)

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Umbau aber wie???? (Read 7189 times)

hot18 Ex Member	Umbau aber wie???? 25.03.11 at 20:00:41 Hallo Leute War heut das erste mal mit dem Moped unterwegs, super Wetter trockene Strassen und kein Salz mehr drauf, und stellt euch vor ich bin mit der Trine gefahren. Also ich muß echt zugeben , sie macht schon Spaß. ist aber ein echt schwerer Eisenhaufen Schon allein die Lampe wiegt ja 100 Kilo. Hat denn einer eine Idee wie ich die hinbekomme ohne viel Scheine investieren zu müssen Kann ich z.b. Den kettenkasten einfach abmontieren, oder brauch ich da zum Ausgleich irgendwelche Buchsen. Was paßt an anderen instrumenten und Lampen Welche geradere Sitzbank kann man montieren Wo setz. Ich die Batt. Hin und kann ich eine kleinere nehmen??? Auf den Fotos sieht man immer wieder das ein Stück vom Rahmenende entfernt wurde. .???? Wie geht daß??? Ihr seht ich bin schwer am kämpfen Also hopp oder topp Gruß aus Schwaben Thomy alias Hot 18
hot18 Ex Member
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Hartmaenche TR1 Board God Member Nur eine Null hat keine Ecken und Kanten.......... Posts: 935 Gender: Bike: Trine 81 / BT1100	Re: Umbau aber wie???? Reply #1 - 25.03.11 at 20:10:26 Moin Thommy......na endlich...hast du mal ein gscheites Möppi gefahren..... .....schmunzel.......ich bin nicht so fit in der Schrauberei.........aber ich kann dir folgendes anbieten.......schnapp deine Trine bei schönem Wetter und komm in den Rheingau......schau dir den Scrambler an..und ne Runde drehen geht auch für dich............abba nicht kaputt machen....!!!.......denke da kommst du weiter......und mein gefährliches Halbwissen teile ich dir gerne mit.......................Gruß Willi

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hot18 Ex Member	Re: Umbau aber wie???? Reply #2 - 25.03.11 at 20:17:12 Hi Willi ISS ja schon mal ein Anfang ,wenn jetzt noch einer mit Ganzwissen auspackt könnt ich ein Fan werden. Dein Angebot nehm ich gerne an, Termin werden wir noch absprechen , Bist Du irgendwann auf einem Event , z.B. Veterama, Bodenseeklassik oder so??? Gruß Hot 18
hot18 Ex Member
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Hartmaenche TR1 Board God Member Nur eine Null hat keine Ecken und Kanten.......... Posts: 935 Gender: Bike: Trine 81 / BT1100	Re: Umbau aber wie???? Reply #3 - 25.03.11 at 20:26:34 Nö keine Zeit..........aber gefährliches Ganzwissen und auch ungefährliches gibt es hier im großem Umfang..............irgendwie werden wir dich doch noch hinbekommen.......lach.........aber wenn ich deine BMW sehe......solltest du auch ziemlich gut klar kommen.........wenn es in das Detail geht....ist Sepp der richtige Ansprechpartner.......Ganzwissen ohne doppelten Boden..............herjeee.......was für ein Geschwafel.........stell dein Fragen......dir wird geantwortet...........

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hornschorsch TR1 Board Extraterrestrial Member Posts: 2882 Gender: Bike: TR1, SR500, XJ650-Turbo, RD350-YPVS, R[DG]500	Re: Umbau aber wie???? Reply #4 - 26.03.11 at 10:55:59 Ich habe bei mir folgendes modifiziert: Federbein von Sepp umbauen lassen so dass das Heck etwas höher kommt, Gabel 2cm duchgesteckt und ein 18"-Rad von der RD350LC eingebaut, ausserdem einen breiteren flacheren Superbike- oder "Streetbar"-Lenker drangebaut. Wirth Gabelfedern und BT45 Reifen. BT 45. Danach fährt sich das Mopped schön leicht und handlich. Und BT45 aufziehen! Als Batterie kannst Du eine Hawker Odyssey nehmen, die hat mehr Schmackes und ist kleiner, aber auch viel teurer. Die Lampe tät ich lassen, irgendwo muss der Kabelsalat ja auch hin... Gruss, Georg
	Gruss, Schorsch Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt! (Uli Peil im XJ-Forum) Das Ding ist völlig unnötig! (Roel im TR1-Forum)
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hot18 Ex Member	Re: Umbau aber wie???? Reply #5 - 26.03.11 at 21:32:29 Danke Georg Wie sieht die Federbeinaufnahme hinten aus , hast du eventuell ein Foto Hast du noch eine original Sitzbank drauf Gruß Thomy
hot18 Ex Member
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Hartmaenche TR1 Board God Member Nur eine Null hat keine Ecken und Kanten.......... Posts: 935 Gender: Bike: Trine 81 / BT1100	Re: Umbau aber wie???? Reply #6 - 26.03.11 at 21:45:04 Thommy, Schorrsch hat die gleiche Aufnahme wie ich........also du wirst dir schon die Mühe machen müssen....mal ein paar Meter zu fahren..........du fährst doch gerne Möppi....also los..........................sonst kaufe ich sie doch noch ab....abba nicht für den aktuellen Kurs.................Gruß Willi

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Hans_P Ex Member	Re: Umbau aber wie???? Reply #7 - 26.03.11 at 22:08:13 Quote from hot18 on 26.03.11 at 21:32:29: Wie sieht die Federbeinaufnahme hinten aus Gruß Thomy Hallo Ich vermute mal es geht um den Umbau von Sepp bei dem die Aufnahme des Federbeins an der Schwinge durch eine Buchse "aus der Mitte gebracht" wird ? Ich hänge mal ein Bild dran auf dem man das in etwa erkennen kann. Willst du deinen Karren wirklich leichter machen oder soll er nur leichter aussehen? Gruß Hans
Hans_P Ex Member	DSCF22851.jpg Picture below may be scaled. Click link or picture for original size \| Click here for all attachments
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hot18 Ex Member	Re: Umbau aber wie???? Reply #8 - 27.03.11 at 07:39:34 Hallo Hans Das Teilfoto sieht ja sehr vielversprechend aus, kannst du mir mal das ganze Moped zeigen???? Gruß Thomy
hot18 Ex Member
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Sepp TR1 Board Extraterrestrial Member TRi onli !!! Posts: 1570 Gender: Bike: Jede Menge TRi's	Re: Umbau aber wie???? Reply #9 - 27.03.11 at 10:09:52 Ja guad moagn! Seniler Bettflüchter? Detailfotos siehst Du auch recht schön unte Sepp Kochs bikes auf der Gallery-Seite. Sobald das Fahrzeugheck angehoben ist und die Front abgesenkt, hast Du schon ein viel direkteres und "leichteres" Fahrverhalten. Ohne Kettenkasten kann man das Federbein auch über einen Excenterbolzen hinaus verlängern. Durchstecken der Gabel mit Originalschutzblech max. 12 mm (sonst schlägt er beim vollen Einfedern an). Schönen Sonntag, Sepp
	Racing is the answer, but I don't remember the question!
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