Hab schon Tanks gesehen, die fuer einen Fuffziger weggegangen sind.Ein wirklich guter in Originallackierung  sollte 150 Euronen bringen.

Momentan sind in der Bucht zwei lackierbare fuer 199 drin…

Gruss


Erhard

servus erhard,
servus odin,

besten dank. werd ich so an birgit weiterleiten.

odin:
fußrastenanlage der xv 750 se sind abmontiert und gehen anfang nächster woche in den hohen norden.
wir waren ja vom vatertag bis sonntag im organistenhaus in spieka. meine schöne tr 1. hatte uns noch ein tolle tour (frankenwald, thüringerwald, kaufunger- und meißnerwald, sowie durch's weserbegland) beschert, bevor sich der motor bei bremerhaven-süd für immer in den v-2-himmel verabschiedete.

sonnig-sommerliche-grüße aus oberfranken
thomas

Tex...ganz einfach einen sonnigen Forumspreis machen und gut ist..............

servus jungs,

habe der birgit eure vorschläge gemailt. sobald ich von ihr eine antwort erhalte, stelle ich den tank hier in's forum. oder sie verkuft den tank über ebay, quoka, etc.

schorsch:
bei ca. km 240.000 fing die tr 1. an öl zu verbrauchen, ca. 1l auf 1.000km. dachte an natürlichen verschleiß, bin ja kein bastler/techniker wie ihr. bei der fahrt zum "kleinen" tr 1.-treffen, nähe bremerhaven (kurz vor'm zielort), wurde sie laut und aus die maus. anruf, kumpel kommt mit sprinter, tr 1. rein, erste diagnose vom gunther: kipphebel, nockenwelle, evt. ventilschaftführung, kurbelwelle und noch einige schreckliche wörter, die ich gar nicht mehr wahrgenommen habe.
hab jetzt von willi dankenswerter weise einen motor bekommen/gekauft. in 2013 werd ich aber überwiegend mit der bmw und meiner "tr 2." unterwegs sein. zum treffen natürlich mit der "tr 2.". im herbst/winter erfolgt dann die verpflanzung. schade nur, dass ich bzw. die tr 1. die 300.000km nicht mehr geschafft haben. jetzt fang ich wieder mit 70.000km an und werde dann hoffentlich mit meinem 70. geburtstag die 300.000km knacken.

guts nächtle
thomas

Quote from Tex on 16.05.13 at 23:06:28:



Mhhhhh.....mit 70?........iich denke gerade darüber nach mir bis dahin ein TR1 Servicecar zu bauen......................minimiert die Umfallquote im Alter...........und ne Schachtel mit Bitburger Testhülsen passt auch noch rein...............