Hi all  

was haltet ihr vom Ersetzen /umbauen der Gleitlager gegen Kugellager für die Nockenwelle ?

Quote from ha_motorrad on 31.10.17 at 17:31:27:


würde ich auch gern tun... was ist zu beachten ?



Gruß............ der Josho

Ich nehm' ein einseitig geschildetes 6205 (Metallschild wg. der Hitze), weil das im Kopf den Ölstand etwas anhebt und so ein bissl mehr Öl rumfliegt. Das kühlt einerseits mehr am Kopf und andererseits hoffe ich halt, dass die Kipphebel etwas mehr Öl abkriegen. (Soweit die Theorie.)

Hallo Josho,
den Motor auf OT drehen, die Steuerketten entspannen, die Nockenwellenantriebsräder lösen, die Steuerkette mit Draht irgendwo am Rahmen befestigen, so dass sich die Kette nicht verabschiedet und die Steuerzeiten sich nicht verstellen. Die Schraube des Sicherungsblechs vom Nockenwellenlager lösen, Lager rausziehen, neues Lager rein und alles wieder zurück an seinen Platz. Mit dem 2. Zylinder genauso verfahren. Bei etwas Vorsicht kann eigentlich nicht viel passieren.
Die Nockenwelle ist einseitig im Kopf direkt gelagert, auf der Steuerkettenseite mit dem Alulagerschild.

Hallo ,
@ Hartmut,

mit einer Markierung versehen, dass ich da nicht auch draufgekommen bin...

@ Greg,
was für eine Bezeichnung haben die von Dir verwendeten Lager, ich finde bei unseren Lieferanten nur welche Dichtungen aus mit einseitig NBR oder beidseitig Stahl?