Lutze(Guest)
Ex Member
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Danke für den Tip ! Kann ich mir zwar nicht vorstellen, wie das gehen soll, aber die Entlüftung anzuschauen schadet ja nicht. Du meinst sicher den Schlauch vom vorderen Nockenwellendeckel zum Ansaugstutzen, oder ? Werde es evtl. auch nochmal mit den alten Gummiringen versuchen, vielleicht sind die Maße tatsächlich anders (weiß gar nicht mehr, woher ich die neuen hatte). Öl-Überdruck kann ich mir bei der TR1. auch nicht so recht vorstellen ... und sollten die Ölkanäle zu den Nockenwellen oder zur Kurbelwelle verstopft sein, dann müßte man daß eigentlich auch hören. Danke & Gruß - Lutz
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