My bike has just been started for the first time in ages. But as it gets warm the engine revs increases. I do not know any of the history of the bike it came to me in bits from the previous owner. It is a 1981 XV1000 (5A8)
Please excuse the writing I am using google translater
The rubber intake hose on the rear cylinder is a bit dodgy which may be causing this problem. But until i can get a new one does anyone have any other ideas what may be causing this. It also sounds as if it there is a vibration somewhere.

Mein Bike hat gerade zum ersten Mal seit langer Zeit begonnen. Aber wie es warm wird die Motordrehzahl erhöht. Ich kenne keinen der Geschichte des Fahrrads es kam zu mir in Bits vom Vorbesitzer. Es ist von 1981 XV1000 (5A8)
Bitte entschuldigen Sie die Schrift I mit Google Translator am
Die Gummi-Ansaugschlauch auf dem hinteren Zylinder ist ein wenig zwielichtig, die sie verursachen kann dieses Problem. Aber bis ich ein neues zu erhalten hat jemand noch andere Ideen, was die Ursache ist diese. Es klingt auch, als ob sie es ist eine Schwingung irgendwo.

Hi Odin,

hast du noch das Schnüffelventil in Betrieb? Bei mir war auch das Standgas extrem temperaturabhängig. Seit diesem Jahr stillgelegt und das Standgas ist stabil wie vor 25 Jahren.

Werner
(zu faul zum selbst Übersetzen und ohne Vertrauen ins Googlegesabbel)

Quote from werner r. on 21.09.11 at 10:16:01:



Erste AMTSHANDLUNG , vor Jahren ...... das TEIL IN DEN MÜLL  

Das unimöse "Schnüffelstück"  , befindet sich im orginal vorne links, an den Zündspulen, und hat zwei Schläuche als zulauf mit einem T-Stück, was die beiden Ansaugstuzen verbindet ..... oder gehe mal hier hin:

Engine Disassembly      (A) Mixture Control Valve, Ignition Coils, Carburetors      3-7

zu finden unter dem Bereich "TECHNICS" ... was man auf dem Banner sieht .... dort ist ein BILD mit diesem Teil .... AB damit ... und mit einem Stück Schlauch und in dem einer Verklebten Schraube das kleine ( etwas dickere) Röhrchen, luftdicht verschliessen ...