I have a theori that when the engine detonates (klingelt) it's because the fuelmixture is too lean. The compression is so low that the quality of the petrol should not matter. Try to raise the needles (dusennadel) a bit and see if it gets any better!

Genau so mache ich es auch - meißtens mit Super+, weil sie damit noch etwas "ruhiger" läuft als mit Super.
Ist schon komisch, seit der letzten Reparatur vor ein paar Jahren klingt sie immer so, als wäre die Saison die letzte...aber das scheint normal zu sein
Gruß
Henning

Hi Henning,
V-Power ist Marketing.
Fast auch gutes Marketing, wenn die Wirtschaft nicht so mau wäre.
Das Auto ist des Deutschen liebstes Kind, da müssen selbst die Reifen
nicht nur gut sein sondern auch dementsprechend aussehen und kosten.
Und beim Sprit ist es ähnlich - nur das Beste und dann geht´s dem Motörchen
gleich viel besser.
Motoren werden in aller Regel mit Blick auf die Oktanzahl konstruiert
und leisten dann auch bei mehr Oktan nicht mehr.
Sagt auch Herr Porsche.
Bleib´ bei Superplus wenn´s sonst klingelt und spar die Mark.
Übrigens bin ich der festen Überzeugung, daß mein alter Golf2 nach
einer zweimal jährlich stattfindenden Innen- und Außenreinigung viel
ruhiger fährt, die Servolenkung exakter ist und überhaupt weniger
klappert und rödert.
Und natürlich weniger Sprit braucht.  
Gruß & keep on,
Thomas