hallo zusammen,

meine Trine ( 81ger ) sippelt am vorderen Zylinder, genau an der Naht zum Kopf,
wo bekomme ich am besten Dichtungen ? welche Dichtungen sollten dabei
erneuert werden ? Laut Vorbesitzer sind die Stege eingeschweißt worden und
vor 10.000 km neue Dichtungen reingekommen / gesamt jetzt 45.000 km.
Sollte ich direkt beide Kopfdichtungen erneuern ?!?

bitte um Tips zum schrauben und Bezugsquellen !
Bei ebay gibts Athena - Dichtungen - die scheinen drin zu sein,
ich habe noch die Packung ohne Kopfdichtungen.

grüsse wolfgang

Gibts die originalen nicht mehr, oder sind die nicht - wie so oft bei Dichtungen oder z.B. auch Ölfiltern oder Bremsbelägen - zumindest nicht die schlechtesten?

Ich hatte an der Dose schon Zubehör-Beläge die von den Trägerplatten abfielen, und am Mopped schon einen Ölfilter von dem einer der beiden seitlichen Blechdeckel abgefallen war. Seitdem kaufe ich lieber original. Wenn der originale 5 EUR kostet und der Zubehör 3 aber Müll ist, habe ich ja nicht 2 EUR gespart sondern 3 aus dem Fenster geworfen.

Gruss,
Georg

Nein, es wird swiw nur die Lücke zwischen Zylinder und Steuerkettenschacht verschlossen.

Gruss,
Georg, der da zum Glück noch nicht bei musste...

Nö, normale Nuss oder Ringschlüssel reichen.
Wenn der Kopf erst mal ab ist, ist die Fussdichtung schnell gemacht, auch die Kolbenringe machen keine Probleme, der Zylinder ist im Fussbereich konisch.
Die Zylinderfussdichtung ist eigentlich ein O-Ring, der hält gut. Wichtiger ist die Papierdichung aussen herum, sie dichtet u.a. den Kettenschacht, der meist an der tiefsten Stelle sabbert.

Gruss, Olaf