Hallo Gemeinde , habe heute mal wieder Hand an der TR1 angelegt ...also Öl raus ...Motor von innen reinigen ... Ölpumpe ausbauen und finde das (!!!)
im Ölsieb

welches ich letzten Winter noch genauso gereinigt habe

.. ein etwa 4 cm langer Metall..Stift(?) ca 2,5 mm im Durchmesser ...Motor lief bis Ende Oktober noch ausgezeichnet

...lediglich leichtes Tickern

....aber das kommt wohl von der gelängten Antriebskette der Ölpumpe wobei ich gleich bei der nächsten Frage wäre : woher bekomme ich eine neue Kette für die Ölpumpe ? .... dann möchte ich noch fragen ob jemand von euch weiß welche Simmerringe in den linken Motordeckel kommen ...also einmal für die Schaltwelle und einmal für die Kupplungsstange ...
Gruß vom Niederrhein .... der Josho