Hallo ! Ich habe einen 1985er 1000er Viragomotor für ein Taschengeld gekauft und will diesen in meine 5G5 bauen, da der 750er Motor zum Saisonende eh überholt werden muß. Eingetragen wird der Motor nicht ( bin Jahre mit nem 920er in einer 750er gefahren, hat nie einer bemerkt)
Das der Virago-Motor passt weiß ich, die Lima passt auch. Brauche ich auch die 1000er TCI (in diesem Fall natürlich auch die Virago Zündspulen) ? Muß noch was an der Verkabelung geändert werden?
Vielen Dank für eure Hilfe !

Der 85er hat noch 2 Pickups. Die Frage ist, ob er mit der 750er TCI funktioniert, beim 920er ging das. Ich habe mal vor einiger Zeit gelesen, das lediglich der Stecker zur TCI dann umgesteckt werden muß.
Laut Viragotech-forum muß ich die originale TCI haben, die originalen Spulen und den Unterdrucksensor für die Zündung. Kann man nicht stattdessen die TCI der XV 1000 (Midnight) oder TR1 nehmen? Benzinpumpe und den ganzen anderen Kram habe ich ja garnicht.

Einfach den alten Krempel, dann sollte es laufen. Wenn nicht, Belegung der Pickup-Kabel prüfen.

Vergaserabstimmung würde ich erst mal so lassen.

S.

Besorg dir zwei VM38 und spar dir, dass du dem Adam das Geld nachträgst. Unterm Strich hast du mehr Drehmoment und mehr Leistung. Das Smith-Manifold ist zwar das Beste seiner Art, aber immer noch eine Krücke.