Moin Max,

es mag ja sein, das es dieses schon gibt.
Aber ich möchte Dich auch schon mal waren, das es nichts wird.
Warum ??
Nun .... mit der Montage einer Verkleidung, muss Du einen Einzelabnahme nach §21 StVo und §19der StVo überleben, und wenn ich mich noch richtig erinnere, lebst Du in Hessen, damit wird Du noch mehr Probleme bekommen, weil es dort seit ca. 2 Jahren die Neuregelung des §21StVo gibt mit der Marburger-Biedenkopf Regelung.

http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_21.php

http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_19.php

http://www.marburg-biedenkopf.de/auto-verkehr/einzelgenehmigungen-betriebserlaubnisse/

Das ganze hatte ich schon für jemanden anders, in einen anderem Forum rausgesucht, der war total enttäuscht.

kann Dir aber schon mitteilen, das man es, mit viel Glück, und einen sachkundigen Prüfer, der was auch von den richtigen Formulierungen versteht schaffen kann.
Aber viele Prüfer haben vor diesen Aufwand keine Lust mehr.  
Das wird auch bald für ganze D-Land gültig  

Ja hatte gehoft das jemand mir ein paar Fotos von seiner Tr1 geben kann mit halbschale.
Hier mal ein Link zu der Halbschale:
http://www.kickstartershop.de/product_info.php?info=p4396_IMOLA-VERKLEIDUNG-Fairing-DUCATI-750-900-SS-u-a-.html

diese würde ich mir gerne kaufen das Problem ist das ich einfach keine ahnung habe wie man die Verkleidung so stabielisiert das sie schön an der Tr1 sitz und net bei 170€ anfängt zu flatern oder so.

Außerdem hat diese ja ein Materialgutachten also denke ich nicht das das so ein großes Problem wird die einzutragen.
Die werden nur erst mal wieder ganz schön blöde kucken wen so ein 19 Jähriger mit dem Motorrad ankommt.

Ich denke ich werde mich mal mit Freditec in verbindung setzten.

Ja die Bilder helfen mir schon mal soweit das ich weiß das ich wohl ums schweißen net drum rum kommen würde Problem ist das ich kein schweiß gerät habe und auch niemand im freundes kreis der das mal eben so machen könnte.

Scheint so als ob das Projekt halbschale schon in der planung zu scheitern droht.

Also danke für die Bilder

Bedenke, daß Unterkante Verkleidung Unterkante Tank sein sollte, sonst sieht das
richtig Scheiße aus, d. h. Du brauchst bei dem hohen Lenkkopf der TR 1 eine hohe
Halbschale, die klassischen Flachen passen meist nicht!
Hatten an unserem großen Renner mal eine dran, die Flügel mußten sehr kurz abgeschnitten werden,
da man relativ weit vorne sitzt, damit kollidieren die Knie mit den Verkleidungsflügeln.
Gott sei Dank ging sie bei einem Sturz dann zu Bruch und wir rüsteten wieder zurück, alles war wieder gut.
Die Habermann ist etwas höher von der Bauart, Ducati SS, Laverda SFC, Metisse usw. sind flacher.
Habe bei unseren Rennern einen geschraubten Lenkanschlag mit zwei durchgesteckten 8er Schrauben
am Lenkkopf, darauf könnte man auch eine zentrale Halterung für die Halbschale festschrauben - ohne Schweißen.
s. l. Sepp

Ich denke ich werde mich mal mit Freditec in verbindung setzten. [/quote]

HAllo mein Nick ist

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Ich hatte ja schon meine Telefonnummer gesendet, damit wir darüber sprechen können.
Ist mir zuviel zum Schreiben.