Moin Tim, und WILLKOMMEN hier  

Boohha ....  da hast Du Dir ja was vorgenommen .... gerade aus UK zu importieren ist nicht so leicht, aber mit einen freundlichen Prüfer sollte die Bauabnahme nach StVo§21 klappen, wo bei das mit einen Bike aus NL, leichter ist.

Die Sache mit dem Seitenständerschalter ist so ne Sache ...  ich habe auch keinen dran, und noch nie frate danach ein Prüfer, weil die sich selber nicht mehr 100% sicher sind, wann das Datum für den Pflichteinbau war, man kann mit "Glück", davon ausgehen, das die Motorräder vor Bj. 1988 (Einführung der ABGASNORM), meistens nicht angetastet werden, aber das ist keine GARANTIE, zur NOT einfach nachrüsten und gut ist.

Ähhh .. warum willst Du den Tacho bekleben ....  tausche doch einfach gehen einen Km/h Tacho ...  ist einfacher und billiger, das mit dem bekleben ist doch Tünnüff und Mumpitz

Die Scheinwerfer sollten identisch sein ....  denn wenn das eine UK-Version ist, dann ist der Scheinwerfer der GLEICHE den wir hier auch alle haben. Also muß Du nicht wechseln .....
Du solltest Dir aber trozdem mal den Gedanken machen, weil die Prüfer vor einiger Zeit die Order bekommen haben, auf die Trennline zu achten, d.h. ob die Refelektoren noch sauber sind .....  aber man kann den Leuchtkörper REFLEKTOR tauschen ....  einfach mal in ebay schauen.

Hallo Tim!

Wegen dem Ständer brauchst Du nichts neues kaufen. Meine "Holländerin" hatte auch einen nicht-selbst-einklappenden Seitenständer.
Einfach die Seitenständerschraube demontieren, ein 5er Loch ca. 5 mm tief in den Schraubenkopf bohren und M6-Gewinde 'rein schneiden, 6mm Inbusschraube mit Mutter zum Kontern reindrehen, mit der Mutter Kontern, fertig ist die Umlenkung für die Seitenständerfeder. Fluppt bei meiner Trine 1A! Ich hab' noch ein Aluröhrchen über's Gewindestück geschoben, sollte aber auch ohne gehen.

Öhhhh ....  Glas und Reflektor ist eine EINHEIT ...  die Dinger sind verklebt.
Mit ganz viel Geschick und Mut, kann man es lösen ...  aber dann ist es billiger sich einen neuen in Klarglassoptik zu kaufen.

Mit einen deutschen rahmen ist es um vieles Leichter und auch billiger ...  weil der TüVer muß alles abschreiben, dann mß Du noch eine Nummer in Flensburg bei der KBA beantragen und wenn Du das alles hast kannst Du erst zur Zulassung ....  die kosten liegen so um und bei 250€, für die einführung in den deutschen Behördenwald  

Das mit dem Seitenständer ....  bin ich voll bei Dir ...  meiner klappt auch nicht von selbst ein, weil dieser Seitenständer lang ist.
Und ich finde es blöde, mit diesen selbstklapp Dinger ....  wer das nicht kann (ist so automatisch wie Kupplung ziehen) der sollte das fahren lassen  

Ist wie mit dem manuellen Benzinhahn: Die Frage ist nicht ob sondern wann man ihn zum ersten Mal vergisst. Beim Benzinhahn kann man das bloss öfter machen.

Gruss,
Schorsch

Hallo,
das mit dem Rahmen ist eigentlich ein guter Tip, denn mehr Geld und Ärger kann man nicht sparen. Gibt's im Moment in der Bucht für 10 Euro, mit Brief. Was den Scheinwerfer angeht, der muss getauscht werden, denn wir haben asymmetrisches Abblendlicht, das auf der Insel den linken Seitenraum ausleuchtet, nicht rechts wie bei uns.


Jürgen